11 nejlepších hybridních vozů

Recenze nejlepších podle redakční rady. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Hybridní vozidla kombinují provoz spalovacího motoru a elektromotoru za účelem snížení emisí a spotřeby paliva. Kombinovaný systém může pracovat se střídavým zapínáním elektráren nebo jejich současným spouštěním, například u verzí s pohonem všech kol. Vybrali jsme nejlepší hybridní vozy na základě charakteristik a uživatelských recenzí, které vám pomohou vybrat ten nejvhodnější pro vaše účely.

Hodnocení nejlepších hybridních automobilů

Jmenování místo Název produktu cena
Nejlepší hybridní kupé 1 BMW i8 10 750 000 RUB
Nejlepší hybridní sedan a liftback 1 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 8 766 000 RUB
2 Audi A6 Hybrid
3 Toyota Camry Hybrid 2 050 000 RUB
4 Toyota Prius 2 322 000 RUB
5 Hyundai Ioniq Hybrid 1 775 000 RUB
6 Chevrolet Volt
Nejlepší hybridní crossovery 1 BMW X5 xDrive45e 5 500 000 RUB
2 Lexus NX 300h 229 7680 RUB
3 Mitsubishi Outlander PHEV 948 000 RUB
4 Kia Niro Hybrid 1 525 000 RUB

Nejlepší hybridní kupé

Dvoudveřové modely mají sportovní vzhled a světlou světlou výšku a jsou vhodné pro jízdu ve městě nebo pro dlouhé cesty pro dva. Benzínový motor a baterie pro elektromotor mohou být díky svým kompaktním rozměrům umístěny vpředu pod kapotou nebo vzadu v kufru, což snižuje úložný prostor.

BMW i8

Hodnocení: 4.9

BMW i8

Model se vyrábí od roku 2014 a vypadá velmi agresivně a futuristicky. Design obsahuje obrovské zúžené „nosní dírky“ a světlomety se dvěma čočkami. Karoserie má uprostřed konkávní část a rozšířené podběhy zadních kol. Střechu oddílu lze sklopit a rozložit, což se zákazníkům líbí v recenzích – v létě můžete jezdit po městě s větrem a za špatného počasí se můžete schovat před deštěm a chladem. Vůz má lithium-iontovou baterii s kapacitou 11,6 kW / h, která pohání elektromotor. Celkový výkon hybridu je 231 koní. Motor využívá turbínu a podvozek dokáže rozdělit točivý moment na všechna 4 kola.

Hlavním rysem tohoto vozu je hybridní elektrárna patřící k nejnovější generaci. Dokáže zrychlit na 100 km / h za pouhé 4,4 sekundy. Vývojáři nastavili elektronický rychlostní limit 250 km / h, aby zachránili uživatele před nebezpečím, ale motor má stále potenciál, takže spalovací motor lze čipovat pomocí sportovního firmwaru. Originalita výše uvedených charakteristik spočívá v tom, že jsou zobrazeny motorem o objemu 1,5 litru, který je postaven v řadě se třemi válci.

Výhody

  • agresivní vzhled;
  • schopnost sklopit střechu;
  • spotřeba paliva 2,5 l;
  • vysoká aerodynamika;
  • kožený interiér;
  • kapacita baterie 11,6 kilowatthodin.

nevýhody

  • vysoké náklady – od 11,5 milionu rublů;
  • pouze dvě sedadla;
  • světlá výška 117 mm;
  • objem zavazadlového prostoru 100 litrů.

Nejlepší hybridní sedan a liftback

Sedany a liftbacky jsou praktické pro každodenní dojíždění nebo dovolenou. Mají prostornější interiér a zavazadlový prostor. Zde je seznam hybridních modelů pro tento typ vozidla.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Hodnocení: 4.9

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

V této kategorii je na prvním místě hybridní liftback od německého koncernu Porsche. Vůz je vybaven benzínovým motorem o objemu 2,9 litru a také elektrickým motorem, který dává celkem 330 koní. V recenzích jsou automobily chváleny za plynulost a manévrovatelnost díky robotické převodovce. Pohon všech kol je k dispozici v jakékoli konfiguraci hybridního vozidla. Díky rozvoru 2950 mm je vůz zvláště stabilní v zatáčkách. Díky hladkým aerodynamickým tvarům karoserie se vývojářům podařilo dosáhnout nízkého koeficientu aerodynamického odporu – 0,30 cW. Elektromotor je napájen z baterie s kapacitou 14 kW / h. Maximální rychlost autem je až 278 km / h.

Naši odborníci zahrnuli auto do hodnocení toho nejlepšího kvůli prostornému interiéru. Snadno se do něj vejde 5 osob a do zavazadlového prostoru zbývá dalších 405 litrů. To vše je možné díky dlouhé a široké karoserii 5049×1937 mm, jejíž parametry mohou závidět mnohé kombi. Pokud hledáte hybridní vůz se zvětšeným vnitřním prostorem, pak je to rozhodně Panamera 4 E.

Výhody

  • představitelný design;
  • přítomnost pohonu všech kol;
  • spotřeba paliva 2,5 l;
  • kufr pro 405 litrů;
  • kapacita baterie 14 kW / h;
  • 5 míst v kabině.

nevýhody

  • světlá výška 133 mm;
  • vysoké náklady – od 8 milionů rublů;
  • záruka je pouze 2 roky a nezávisí na počtu najetých kilometrů.

Audi A6 Hybrid

Hodnocení: 4.8

Audi A6 Hybrid

Na druhém místě je hybridní sedan od Audi v modelu A6. Vůz je pozoruhodný svým hrozivým vzhledem a vyzařuje sebevědomí. To usnadňuje žebrovaná kapota, bi-xenonové světlomety vypadající „zpod čela“, působivá maska ​​chladiče. Hybridní jednotka obsahuje 2,0litrový spalovací motor o výkonu 211 k a 40 kW elektrický motor s malou 1,3 kWh baterií. Kombinovaný provoz spotřebuje 6,2 litru benzínu na 100 km. Bez benzínového motoru může auto s elektrickou trakcí ujet 3 km. Zvýšený výkon zajišťuje přítomnost turbodmychadla. Třída toxicity odpovídá Euro-5. Recenze majitelů ukazují, že hybridní kombinace motorů pomáhá pouze při klidném odchodu ze soukromého domu, aby nedošlo k probuzení dětí. Zbytek vozu je provozován jako obvykle s benzínovým motorem.

Tento hybridní vůz je nejlepší v oblasti klimatického pohodlí. Má klimatizaci rozdělenou do čtyř servisních zón, z nichž každou lze individuálně upravit.

Výhody

  • rozvor 2912 mm;
  • velká palivová nádrž na 73 litrů;
  • třída toxicity Euro-5;
  • je zde elektrický posilovač řízení.

nevýhody

  • světlá výška 163 mm;
  • spotřeba benzínu 6,2 l;
  • energetická rezerva v nádrži je 1,3 kW / h;
  • malý kufr 375 litrů.

Toyota Camry Hybrid

Hodnocení: 4.7

Toyota Camry Hybrid

Třetí místo v kategorii pro japonský sedan od společnosti Toyota. Model Camry byl u zákazníků tak oblíbený, že společnost vydala hybridní verzi. Vůz má benzínovou jednotku o objemu 2,5 litru s výkonem 154 koní. Pomáhá mu elektromotor o výkonu 105 kilowattů poháněný baterií o výkonu 6,5 kWh. Celková spotřeba benzínu je 5,9 litru. Recenze majitelů ukazují, že elektrická trakce je připojena pouze ve městě při nízkých rychlostech (1-30 km / h), proto za sídlištěm na dálnici pracuje pouze spalovací motor a spotřeba benzínu se zvyšuje na 6,2 litru.

Tento hybridní vůz je nejlepší z hlediska pevnosti těla. Za kovem jsou další výztuhy, které chrání lidi a pomáhají udržovat velikost kabiny pod vnějším tlakem. Naopak oddělené zóny jsou ponechány prázdné, aby absorbovaly nárazy, aniž by došlo k poškození těch uvnitř. Bezpečnostní systém během jízdy automaticky zamkne dveře, aby zabránil náhodnému vypadnutí. Po zastavení nebo srážce se dveře samy odemknou.

Výhody

  • kapacita baterie 6,5 kW / h;
  • je zde elektrický posilovač řízení;
  • je možné nastavit teleskopický volant;
  • zobrazí se teplota vnitřního vzduchu.

nevýhody

  • světlá výška 155 mm;
  • malý zavazadlový prostor 371 litrů;
  • spotřeba benzínu 5,9 litru.

Toyota Prius

Hodnocení: 4.6

Toyota Prius

A tady je další hybridní model od Toyota, ale již v zadní části liftbacku. Toyota Prius je poháněn benzínovým motorem o objemu 1,8 l, který generuje 99 koní. Pracuje v tandemu s variátorem CVT a přenáší točivý moment na přední nápravu. Při jízdě nízkou rychlostí je připojen elektrický motor s výkonem 53 kilowattů, který je napájen baterií 1,3 kW / h. Výsledkem je, že na 100 km jízdy po městě se spotřebují asi 3 litry paliva. Vývojáři vytvořili hybridní liftback s velmi efektivním tvarem, který získal koeficient odporu 0,24 cW.

Tento hybridní model vyniká svou plynulou jízdou díky promyšlenému odpružení. Je postaven na nezávislých prvcích s dvojitými trojúhelníkovými rameny. Tlumicí systém je konfigurován pro menší nerovnosti chodníku a větší potěšení z jízdy. To je dobrá volba pro provoz v malých městech nebo městech se špatnými silnicemi.

Výhody

  • je možná maximální rychlost až 180 km / h;
  • ekologická třída Euro-6;
  • elektromotor vyvíjí točivý moment až 163 Nm;
  • pohodlná parkovací brzda pro nohy.

nevýhody

  • malá kapacita baterie 1,3 kW / h;
  • světlá výška 136 mm;
  • některým se nelíbí design nejnovější generace.

Hyundai Ioniq Hybrid

Hodnocení: 4.5

Hyundai Ioniq Hybrid

Korejská společnost Hyundai také vyvinula svůj vlastní hybridní liftback, aby zvýšila prodeje. Ioniq Hybrid je k dispozici s 1,6litrovým zážehovým motorem o výkonu 105 koní. Převodovku představuje 6stupňová robotická převodovka. Vůz je poháněn pohonem předních kol. Elektromotor o výkonu 32 kW je také schopen přenášet na něj rotaci a přijímat energii z baterie 1,6 kW / h. Z tohoto důvodu je elektrická trakce nízká a vyvíjí točivý moment až 170 Nm. V městském cyklu utratí automobil 3,4 litru paliva. Oficiálně však tento hybridní model není dodáván do Ruska, takže si můžete liftback koupit pouze tak, že si pro něj sami odjedete do sousední země nebo si jej objednáte u trajektů.

Navzdory střední třídě vozu hybridní vybavení s elektronickými zařízeními předčí výkon dokonce i prémiových sedanů. Například existuje adaptivní tempomat (ACCS), který nejen udržuje rychlost nastavenou řidičem, ale také udržuje stanovenou vzdálenost od ostatních vozidel. V případě potřeby vůz sám zpomalí nebo zrychlí a pomocí senzorů se zorientuje v situaci na silnici.

Výhody

  • LED světla;
  • maximální rychlost je 185 km / h;
  • ekologický typ patří do Euro-6;
  • bi-xenonové světlomety.

nevýhody

  • pouze pohon předních kol;
  • světlá výška 140 mm;
  • malá kapacita baterie;
  • elektromotor generuje pouze 32 kW.

Chevrolet Volt

Hodnocení: 4.4

Chevrolet Volt

Tento hybridní model je k dispozici pro evropský a americký trh. V roce 2015 byl jmenován nejprodávanějším hybridním vozem a stal se celosvětovým bestsellerem. Vůz má futuristický vzhled se skrytou maskou chladiče. Elektrárna obsahuje 1,5litrový benzínový motor s výkonem 101 koní. a výkonný elektromotor o výkonu 111 kilowattů, který je napájen velkou baterií s kapacitou 18,4 kW / h. Spotřeba paliva pro kombinovaný provoz je 5,6 litru na 100 km. Převodovka je zde spojitě proměnného typu s variátorem CVT. Majitelé v recenzích chválí výkon elektromotoru, který mu umožňuje vyvinout točivý moment až 370 Nm. Nabití baterie na 100% ale bude trvat 13 hodin.

Ve srovnání s jinými hybridními verzemi v této recenzi Chevrolet je Volt pozoruhodný schopností ujet 85 km na čistě elektrickou trakci. Ve srovnání s elektromobily to nestačí, ale u hybridů je toto číslo poměrně velké. I když jste zapomněli natankovat, každodenní výlety po městě a okolních vesnicích neselhávají, protože v garáži nebo na parkovišti v supermarketu můžete vždy dobít baterii a jít dál.

Výhody

  • kapacita baterie 18,4 kW / h;
  • záruka až 5 let;
  • volant se změnou převodového poměru;
  • rekuperační brzdový systém.

nevýhody

  • není oficiálně prodáván v Rusku;
  • malý kufr 300 l;
  • světlá výška 120 mm.

Nejlepší hybridní crossovery

Crossovery jsou vhodné nejen pro použití na dálnici, ale i mimo silnici, například pro rybářské výlety, lov nebo lesní procházky. Velká světlá výška a přítomnost pohonu všech kol vám umožní volně vystoupit ze strmé rokle nebo překonat uvolněnou zem, písek, štěrk. Pro milovníky těchto automobilů nabízejí výrobci následující hybridní verze známých modelů.

BMW X5 xDrive45e

Hodnocení: 4.9

BMW X5 xDrive45e

Legendární německý crossover X5 od BMW je k dispozici s hybridní elektrárnou v zadní části modelů F15 a F85. Výkon elektromotoru je 83 kW a je poháněn baterií s kapacitou 9,2 kW / h. Spolu s ním funguje spalovací motor o objemu 2,0 litru o výkonu 245 k. Vůz je vybaven pohonem všech kol. Pohonná jednotka spotřebuje 3,3 litru benzínu na 100 kilometrů. Majitelé recenzí milují 8stupňový automat ZF s novým procesorem, který okamžitě reaguje na sešlápnutí plynového pedálu. Také o tomto autě vždy říkají, že „jde jako po kolejích“ kvůli své jasné směrové stabilitě. To je možné díky řadě elektronických systémů a rozvoru 2933 mm.

Vybrali jsme toto auto jako nejlepší velikost zavazadlového prostoru. Typicky u hybridních automobilů kapacita zavazadlového prostoru vždy trpí, protože je potřeba pojmout velkou baterii. Tady jej však mohli výrobci umístit pod druhou řadu sedadel, takže úložný prostor pro věci je 650 litrů. Pokud jsou zády sklopené, získáte 1870 litrů.

Výhody

  • světlá výška 209 mm;
  • celková spotřeba 3,3 l;
  • třída toxicity Euro-6;
  • elektrický dojezd 31 km;
  • vynikající směrová stabilita;
  • plně nabitá ze sítě za 4 hodiny.

nevýhody

  • vysoké náklady – od 4,7 milionu rublů;
  • snížená kapacita baterie 9,2 kWh.

Lexus NX 300h

Hodnocení: 4.8

Lexus NX 300h

Na druhém místě v kategorii hybridních SUV je crossover od japonské společnosti Lexus. Model NX300h existuje od roku 2017 a má vřetenovou masku chladiče, úzké světlomety a svalnaté rysy těla. Hybridní jednotka se skládá z 2,5litrového benzínového motoru s výkonem 155 k a elektromotoru s výkonem 105 kW. Celkový výkon jednotky je 190 koní. Při jízdě nízkou rychlostí používá vůz pohon zadních kol poháněný elektřinou. Po dosažení rychlosti 40 km / h se vůz přepne do provozu ze spalovacího motoru, který přenáší točivý moment na pohon předních kol. Pokud je potřeba zvýšit schopnost běžet, jsou zapojeny obě jednotky najednou. Spotřeba paliva pro kombinovaný provoz je 5,5 litru. Majitelé v recenzích chválí zvukovou izolaci hybridního vozu, jejíž vnější zvuky nejsou slyšitelné ani při jízdě na benzínový motor.

Naši odborníci si tento model oblíbili díky vybavení technickými inovacemi, jedním z nich je bezdotykové otevírání kufru. Za tímto účelem zasuňte nohu pod zadní nárazník. Funguje to však pouze v případě, že je poblíž karta s klíčem.

Výhody

  • uvnitř jedné z největších obrazovek 10,3 palce;
  • zvětšený touchpad pro ovládání prstem, aniž byste odváděli pozornost od silnice;
  • k dispozici je systém pohonu všech kol plug-in;
  • světlá výška 185 mm.

nevýhody

  • spotřeba benzínu 5,5 litru, což je u hybridních vozidel hodně;
  • téměř žádná rezerva výkonu (jen pro zrychlení).

Mitsubishi Outlander PHEV

Hodnocení: 4.7

Mitsubishi Outlander PHEV

Populární SUV Outlander od Mitsubishi je k dispozici také v hybridní verzi modelu PHEV, která je poháněna 2,0litrovým motorem o výkonu 121 koní. a elektromotor 60 kW. Kapacita baterie je 6 kWh. Crossover se může pohybovat na pohonu všech kol a světlá výška 190 mm vám umožní zdolat nejen asfaltové tratě, ale také polní cesty, pole, obrubníky. Model se vyrábí na 18palcových hliníkových kolech. Elektrický dojezd stačí na ujetí 60 km. Majitelé v recenzích jsou potěšeni, že úplné nabití baterie ze sítě 220 V se současnými charakteristikami 2,7 kW / h při 12 A bude trvat 5 hodin.

Podle našeho názoru je hybridní crossover jedním z nejlepších z hlediska spotřeby paliva, která činí 1,9 litru na 100 km. I v prémiových modelech Panamera a X8 dosahuje 2,5 litru. Vyšší účinnosti bylo dosaženo díky delší jízdě na elektrickou trakci, která se vypíná až po 55 km / h, což prodlužuje provoz elektrárny a zvyšuje zdroj benzínového motoru.

Výhody

  • Ozubený řemen pracuje s řetězem, ne s gumovým řemenem;
  • třída toxicity Euro-5;
  • doba nabíjení na 100% je 5 hodin;
  • elektrický posilovač řízení.

nevýhody

  • žádná podpora pro manuální řazení;
  • za cenu 2,5 milionu rublů. trysky ostřikovače nejsou zahřívány.

Kia Niro Hybrid

Hodnocení: 4.6

Kia Niro Hybrid

S příchodem „automobilové módy“ pro hybridní automobily uvedla KIA svou verzi. Vůz je vybaven 1,6litrovým benzínovým motorem o výkonu 105 koní. Je připojen k robotické převodovce, která přenáší točivý moment na pohon předních kol. Místo benzínové jednotky může být uveden do provozu elektromotor o výkonu 44,5 kW. Nabíjí se z 9,9 kWh baterie. Pokud dojde palivo, bude hybrid schopen na elektrickou trakci ujet 42 km. Crossover je dodáván s plnou LED optikou a světelným senzorem. Střecha má nastavitelné elektrické střešní okno. Celkově je k dispozici 7 úrovní výbavy, kde vyniká varianta Touring se zvětšeným kufrem o objemu 100 litrů.

Tato hybridní modifikace od korejského výrobce vede také v hodnocení dojezdu plynu – spotřebuje pouze 1,3 litru na 100 kilometrů. Pokud jde o spalování, jedná se o nejekonomičtější hybrid. Další jasnou výhodou crossoveru je plná doba nabíjení se standardními parametry stanice 2,5 hodiny. Soudě podle recenzí, někteří uživatelé ve městě se obecně dokážou obejít bez benzínu, když jsou v blízkosti práce parkoviště a 220 V zásuvky.

Výhody

  • vynikající směrová stabilita;
  • ekologická třída Euro-6;
  • zadní kamera a monitor 8 palců;
  • elektrický dojezd je 42 km;
  • jsou zde vyhřívaná a větraná přední sedadla.

nevýhody

  • pouze pohon předních kol;
  • malý kufr 324 litrů v pěti úrovních výbavy;
  • není dešťový senzor ani v nejdražší konfiguraci;
  • malá světlá výška pro SUV 160 mm.


Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Ohodnoťte tento článek
Online časopis o stylu, módě, etiketě, životním stylu a výběru nejlepších produktů a služeb.
Přidejte komentář