12 nejlepších výrobců vzduchových filtrů

Recenze nejlepších podle redakční rady. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Vysoká kvalita směsi paliva a vzduchu je zárukou dlouhého a bezproblémového provozu motoru po celou dobu provozu automobilu. Za čistotu vzduchu přiváděného pro přípravu směsi jsou odpovědné speciální vzduchové filtry, které zachycují prach a jiné nečistoty na perforovaném papíru nebo netkané ploše.

V současné době se desítky společností po celém světě zabývají výrobou filtrů, ale ne všechny jsou populární mezi spotřebiteli a odborníky na trh. Prostřednictvím vlastního výzkumu časopis vybral 12 z nejlepších výrobců vzduchových filtrů doporučených pro automobilové použití profesionály a pokročilými uživateli.

Hodnocení nejlepších výrobců vzduchových filtrů

Jmenování místo výrobce hodnocení
Jak vybrat vzduchový filtr 1 Mann 5.0
2 Filtron 4.9
3 Mahle 4.8
4 Bosch 4.7
5 Fleetguard 4.6
6 Mapco 4.5
7 Modrotisk 4.4
8 UFI 4.3
9 Pilenga 4.2
10 Mistr 4.1
11 Nipparts 4.0
12 Sakura 3.9

Jak vybrat vzduchový filtr

Volba vzduchového filtru zahrnuje stanovení geometrického tvaru a typu clony filtru, která ovlivňuje stupeň čištění vzduchu od prachových částic.

Podle geometrie pracovní části jsou všechny vzduchové filtry rozděleny do 3 typů:

  1. prsten – staré vzorky vzduchových filtrů, které jsou instalovány hlavně na karburátorových automobilech. Zvláštnost tohoto designu je vyjádřena přítomností hliníkové výztuže rámu, která zvyšuje pevnost a umožňuje kompenzovat velký tlak vzduchu. Nevýhodou kruhových filtrů je malá filtrační plocha a v důsledku toho zkrácené intervaly výměny.
  2. panelové filtry jsou rozšířené filtry ve formě kazet, které se používají v moderních vstřikovacích a některých karburátorových automobilech. Prakticky bezchybný design, s výjimkou vystavení záclon rozdrcení pod tlakem vzduchu. V tomto případě však lze nalézt kompromis: přítomnost plastového rámu a sítě z plastu / kovu významně zvyšuje pevnost a odolnost prvku proti staticko-dynamickému zatížení. Jejich výhoda: velká čisticí plocha, kompaktní rozměry a snadná výměna.
  3. válcové filtry určené pro užitková vozidla a osobní automobily se vznětovými motory. Vyžadují méně prostoru než prstencové protějšky, ale výrazně je předčí v oblasti clony filtru. Snadno se instalují a mají vysokou strukturální tuhost i bez použití dalších výztužných prvků.

Podle stupně čištění jsou všechny filtry rozděleny do 4 typů:

  1. Filtry pro čištění 1. stupně jsou nejjednodušším typem filtrů, které mají ve svém složení pouze jednu vrstvu filtračního papíru, který odebírá veškerý tlak vzduchu. Čistí se dobře, ale ne na dlouho, a proto stojí minimální peníze.
  2. čisticí filtry druhého stupně – vrstvě papírových záclon v nich předchází speciální syntetický předčistič, který zachycuje největší frakce prachu. Tento přístup k filtraci je typický pro provoz vozidel ve velmi prašných podmínkách, a proto se doporučuje tyto filtry instalovat na SUV, crossovery a další automobily, které často jezdí po polních a písčitých silnicích.
  3. čisticí filtry 3. stupně – tyto filtry fungují na principu předběžného cyklonového čištění, které vám umožňuje prosát většinu nečistot ještě před průchodem předčističe a clony filtru. Turbulence je vytvářena oběžným kolem nebo geometrií samotného filtru a v důsledku toho se částice prachu usazují uvnitř speciální nádoby. Takové filtrační prvky se používají hlavně v naftových automobilech, kde je kvalita vzduchu a objem jeho absorpce mnohem vyšší než u benzínových spalovacích motorů.
  4. Filtry s nulovým odporem jsou speciální typ filtračního prvku, který je obvykle mimo rámec obecné klasifikace. Liší se od hlavní řady filtrů tím, že je impregnován syntetickým materiálem se speciálními odpuzujícími sloučeninami, stejně jako dvojitou kovovou výztuhou rámu (se speciální sítí), což umožňuje zajistit maximální možný přívod vzduchu s minimálním odporem a stálými filtračními vlastnostmi. Doporučujeme používat „nuly“ pouze u sportovních automobilů nebo automobilů s nuceným motorem. V ostatních případech bude jejich účinnost hraničit s nepřiměřenými výdaji na nákup, protože takové filtry jsou mnohonásobně dražší než běžné filtry.

Mann

Hodnocení: 5,0

Mann

Na prvním místě v hodnocení podle práva silných je Mann, který dodává na trh trvale dobré a vysoce kvalitní filtry pro palivo, olej a vzduch. Z náhodného vzorku v celém rozsahu to byly Mannovy vzduchové filtry, které nejlépe fungovaly při čištění, fit a trvanlivosti vzduchu.

Pokud jde o kontroverzní body v sortimentu společnosti Mann, zde stojí za zmínku vysoké náklady na návrhy ve srovnání s trhem. Samozřejmě nemluvíme o všech modelech v sestavě výrobce, ale v případech, kdy je rozdíl v ceně s nejbližším (a často méně známým) analogem asi 500 až 1 000 rublů, vyvstává nedobrovolně otázka vhodnosti takového nákupu. Ale ať je to jakkoli, Mann bude vynikající volbou pro ty, kteří oceňují kvalitu za cenu, často provozují auto v terénu a také neradi mění filtry včas (nominální počet kilometrů těchto filtračních prvků je o 20% vyšší než schopnosti konkurence).

Filtron

Hodnocení: 4.9

Filtron

Druhou volbou v našem hodnocení jsou automobilové vzduchové filtry Filtron, jejichž hlavní výhodou je dokonalá rovnováha mezi cenou a kvalitou. U každého nového modelu filtru se kontroluje shoda s parametry pevnosti a odolnosti proti proudění vzduchu a v případě potřeby je vybaven dalšími prvky výztuže, odolnějším rámem, upraveným na zlomek milimetru vzhledem k originálu.

Drobným problémem filtrů Filtron je jejich špatná přizpůsobivost jízdě v terénu – v takových podmínkách nebude počet kilometrů před výměnou více než 8–9 tisíc kilometrů. Při vstupu na dálnice a městské silnice je zase možné zdvojnásobit životnost filtru, a to až na 16–18 tisíc kilometrů, s malým zbytkem pracovního zdroje. Filtron tedy zaostává za hlavním konkurentem – Mannem – pokud jde o provoz, a vyhrává cenu, což zajišťuje nejistou rovnost v obtížném sporu mezi vůdci.

Mahle

Hodnocení: 4.8

Mahle

O řádek níže je výrobce Mahle, spolupracující s partnerem ve společnosti – společností Knecht. Od Filtronu se liší hlavně cenou, přičemž si zachovává přibližně stejnou kvalitu zpracování jako konkurent. Přirozeně by tato funkce měla být považována za hlavní nevýhodu, stejně jako přítomnost padělků na domácím ruském trhu.

Pokud jde o výhody, zde můžeme zdůraznit vysokou kvalitu materiálu použitého při výrobě filtrů: vysoká hustota syntetických nebo papírových záclon, optimální mechanické vlastnosti plastového rámu (rovnováha pevnosti a tažnosti), přítomnost výztuh, jako je polymerní nebo hliníková síť. V závislosti na tržním segmentu se může kilometr jednoho filtru lišit od 14 do 16 tisíc kilometrů při jízdě po městských silnicích. Při častých výletech do terénu však buďte připraveni měnit filtr každých 5-10 tisíc kilometrů.

Bosch

Hodnocení: 4.7

BOSCH

Každý druhý člověk na území Ruska ví o společnosti Bosch – především o domácích a stavebních zařízeních a drobném spotřebním materiálu pro domácnost. Málokdo však ví, že německý grand je mimo jiné jedním z nejsilnějších představitelů trhu s autodíly. V jejich sortimentu se našlo místo i pro vzduchové filtry, které z hlediska kvality i nákladů patří k nadprůměrné úrovni. Některé modely filtrů jsou instalovány na automobily (většinou německé) jako originální, což opět dokazuje konzistenci společnosti Bosch jako výrobce pro automobilový segment.

Navzdory všem přednostem a výhodám vzduchových filtrů Bosch je odborníci uvádějí nižší než jejich protějšky z Mann, Filtron a Mahle. Ale protože věděl, jak tyto firmy mohou zvýšit ceny za svůj vlastní produkt, náš uchazeč někdy vychází v žebříčku důvěry a četnosti nákupů věrných spotřebitelů.

Fleetguard

Hodnocení: 4.6

Fleetguard

Páté místo v hodnocení zaujímá Fleetguard, jehož sortiment zahrnuje přibližně 2700 položek vzduchových filtrů pro různé značky a modely automobilů. Stejně jako v případě společnosti Bosch se tato značka spoléhá na rovnováhu kvalitativních ukazatelů (pevnost konstrukce, upevnění prvků, množství zachyceného prachu atd.) A ceny, která často vyhrává konkurenci i od uznávaného vůdce v osobě Manna.

Nezávislé testování prokázalo, že prototyp filtru Fleetguard zadržuje přibližně 99,87% celkového prachových částic. Jak poznamenávají samotní výrobci, je toho dosaženo použitím speciálního lepení filtračního materiálu a rámu pomocí tavného lepidla. Díky tomu nejsou hrany v záhybech vystaveny praskání vlivem vibrací a v důsledku toho nedovolí prachu proniknout do motoru. Když k tomu přidáte pěkné náklady, získáte na skladě vynikající spotřební materiál pro případ urgentní výměny starého filtru.

Mapco

Hodnocení: 4.5

Mapco

Společnost, o které je známo méně než o ostatních účastnících našeho hodnocení. Společnost Mapco má sídlo v Berlíně a pravděpodobně také obsahuje některé ze svých výrobních zařízení. Čárové kódy na výrobcích často poukazují na jihovýchodní Asii, kde je pravděpodobně založen hlavní soubor podniků. To vše naznačuje, že značka patří do segmentu rozpočtu … což vidíme při pohledu na ceny sortimentu.

Jedná se však o velmi podivný případ, kdy se kvalita ukáže být řádově vyšší, než se očekávalo. Ano, filtry nevydrží extrémní zátěž (jako je časté překonávání nerovností terénu, jízda po písku a půdě), ale v podmínkách městských a venkovských silnic budou velmi chladné. Úroveň najetých kilometrů mezi výměnami může dosáhnout až 16 tisíc kilometrů, ale pouze za podmínky velmi racionálního provozu vozidla. Pokud neexistují žádné alternativy v podobě produktů výše uvedených společností, můžete si koupit filtry od Mapco.

Modrotisk

Hodnocení: 4.4

Modrotisk

Sedmé místo v hodnocení BluePrint je způsobeno tím, že společnost není mezi ruskými spotřebiteli příliš populární, ale postupně, krok za krokem, získává podíl na trhu od nejsilnějších zástupců segmentu vzduchových (nejen) filtrů. Důvodem je skutečnost, že britský výrobce je zvyklý spoléhat na kvalitu, a to i za cenu atraktivních cen. Ovoce toho lze vidět již ve fázi výběru filtru pro vaše auto: téměř jistě bude minimální počet kilometrů v terénu asi 10 tisíc kilometrů a 15 tisíc na městských silnicích.

Další výhodou filtrů BluePrint je nominálně vyšší zatížení vzduchem, které unese clona filtru bez rozdrcení. To se děje především díky výztuži rámu (polymery nebo kovy z lehkých slitin) a také kvůli výběru filtračního materiálu s vysokou hustotou. Kdyby nebylo vysokých nákladů, dostali bychom vynikajícího kandidáta na vedení segmentu.

UFI

Hodnocení: 4.3

UFI

Rozdíl mezi značkami UFI a Pilenga je malý – obě společnosti přišly na trh z Itálie, obě mají továrny v jiných zemích a obě vyrábějí filtry pro širokou škálu značek a modelů evropských automobilů. Jelikož je UFI rozpočtovou společností, zachycuje také část asijského automobilového průmyslu a přizpůsobuje svůj produkt standardům kvality několika teritoriálních skupin najednou.

Pokud podrobněji analyzujeme výhodu UFI, dostanou se do popředí vyšší ukazatele intervalů najetých kilometrů a životnosti. Výměna těchto filtrů může být nutná po ujetí 12-14 tisíc kilometrů v městském cyklu, zatímco v případě Pilenga nemusí toto číslo dosáhnout 10 tisíc. Ani na těchto spotřebních materiálech však nebudete moci „chodit“: uživatelé důrazně doporučují dodržovat standardní rychlostní limit typický pro pohyb ve městě, pokud možno sjíždět prašné polní cesty a pečlivě sledovat intervaly údržby.

Pilenga

Hodnocení: 4.2

Pilenga

Na devátém řádku hodnocení je výrobce z rozpočtového segmentu, jehož podniky se nacházejí ve 3 zemích evropského kontinentu: Itálie (ústředí), Kypr (hlavní část výrobních zařízení) a Španělsko (několik továren). Za relativně málo peněz společnost vyrábí poměrně kvalitní vzduchové filtry, jejichž hlavní výhoda spočívá v úplném souladu velikostí se standardními sedadly.

Sortiment Pilenga zahrnuje filtr pro téměř jakýkoli evropský automobil, včetně produktů AvtoVAZ. Stejně jako v případě japonského šampiona, italská společnost upustila od používání papírových záclon ve svých spotřebních materiálech a pro výrobu použila syntetický materiál. Tento krok umožnil významně zvýšit účinnost filtrů (nárůst činil asi 20% původní hodnoty) a také snížit jejich náklady, což se promítlo do konečné ceny. Výsledkem je, že filtry Pilenga se staly velmi oblíbenými mezi milovníky nenáročné údržby automobilů a často se kupují jako rezerva pro případ naléhavé výměny běžného filtračního spotřebního materiálu.

Mistr

Hodnocení: 4.1

Mistr

Již více než 20 let na domácím trhu si Champion dokázal udržet reputaci spolehlivého dodavatele spotřebního materiálu z Japonska, který jej dodává více než jedné generaci majitelů automobilů. Kromě svíček a stíracích lišt dodává společnost do segmentu vysoce kvalitní filtry vyrobené v souladu s požadovanými normami v Evropě a Asii.

Hlavním materiálem pro filtrační clonu u Champion je syntetická tkanina – již dlouho nepoužívají papírové záhyby. Není neobvyklé, že se v prodeji objevují cyklónové filtry, jejichž počet kilometrů je 20+ tisíc kilometrů. Pokud vezmeme průměrný počet ujetých kilometrů, pak se při jízdě po městě pohybují v rozmezí od 10 do 15 tisíc kilometrů. Sortiment japonské společnosti má však několik zajímavých návrhů pro off-road, jejichž pracovní zdroj je přibližně na stejné úrovni. Pokud jde o nedostatky, ve skutečnosti zde existuje jedna věc: filtry od Champion se zřídka hodí k velikosti běžných vzduchových filtrů, což je důvod, proč existují určité potíže s jejich instalací do sedadla.

Nipparts

Hodnocení: 4,0

Nipparts

Mimo první desítku je japonský výrobce Nipparts, jehož řada vzduchových filtrů je zaměřena na asijský i evropský trh. Přistávací rozměry modelů jasně zapadají do standardních hnízd, blokují vzduchové kanály a zabraňují vnikání prachu do motoru. Ukazatele cen jsou také pro spotřebitele na přijatelné úrovni: některé filtry lze zakoupit za nižší než průměrné náklady na trhu.

Navzdory všem uvedeným výhodám společnosti Nipparts je třeba si uvědomit, že jejich filtry jsou určeny především pro provoz automobilů v městských podmínkách, kde je vzduch méně prašný. Cílové publikum společnosti tedy zahrnuje osobní vozy střední a reprezentativní třídy i městské crossovery. Průměrná doba jízdy na jednom vzduchovém filtru v případě pohybu pouze po městských silnicích bude 7-12 tisíc kilometrů. Zanedbáte-li radu a „hromadu“ na silnici, skromných 5 tisíc kilometrů může být extrémních.

Sakura

Hodnocení: 3,9

Sakura

Hodnocení otevírá jeden z několika zástupců Japonska v dnešním hodnocení – Sakura, která je zaměřena na práci v segmentu středního trhu. Kromě toho je průměrná úroveň udržována jak v kvalitě, tak z hlediska nákladů: úprava rozměrů původních filtrů je přesná na setiny milimetru, což snižuje riziko nasávání špinavého vzduchu z prostředí.

Důležitým faktorem při výběru Sakury byla skutečnost, že jejich filtry jsou ideální pro použití na ruských silnicích, kde počet kilometrů mezi náhradami může dosáhnout 10–12 tisíc kilometrů. Ale nedoporučujeme s nimi jet do terénu: jak uživatelé upozorňují, skutečná životnost v takových podmínkách může klesnout na 3 tisíce kilometrů a rána do motoru (tzv. Hladovění vzduchu) bude značná.


Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Ohodnoťte tento článek
Online časopis o stylu, módě, etiketě, životním stylu a výběru nejlepších produktů a služeb.
Přidejte komentář