Recenze nejlepších podle redakční rady. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.
Pro dlouhé běžecké závody jsou vyžadovány lehké a spolehlivé motocykly. Enduro láká začínající cyklisty svobodou pohybu, stylovým vzhledem a dostupnou cenou. Motocykl odpouští chyby začátečníkům a málokdy selže při pádech a skokech. Historicky je enduro úzce spjato s motoristickým sportem, ale v průběhu vývoje se objevily různé úpravy pro jízdu po městě, venkovských silnicích atd. S pomocí našich odborníků se pokusíme zdůraznit hlavní kritéria pro výběr tohoto motocyklu.
- Doporučení pro výběr motocyklu enduro
- Hodnocení nejlepších enduro motocyklů
- KTM 500 EXC-F ŠEST DNŮ
- Výhody
- nevýhody
- Yamaha WR450F
- Výhody
- nevýhody
- Kawasaki KX450
- Výhody
- nevýhody
- Sherco 450 SEF-R
- Výhody
- nevýhody
- HONDA CRF450RX
- Výhody
- nevýhody
- SUZUKI RM-Z450
- Výhody
- nevýhody
- Pouštní sáně Ducati Scrambler
- Výhody
- nevýhody
- HUSQVARNA TE300i
- Výhody
- nevýhody
- Zero fx
- Výhody
- nevýhody
- Baltmotors Enduro 250 DD
- Výhody
- nevýhody
- KAYO Т4 250
- Výhody
- nevýhody
- BSE J5-250E
- Výhody
- nevýhody
- LIFAN LF200GY-5
- Výhody
- nevýhody
Doporučení pro výběr motocyklu enduro
Charakteristické rysy endura. Při výběru odolného a trpělivého motocyklu (přeloženého z latinského indurare) byste měli zdůraznit jeho charakteristické rysy.
- Kolo má malou hmotnostní kategorii (100–150 kg). Nejlehčí modely (100–110 kg) si nejčastěji vybírají začínající motocyklisté.
- Enduros jsou vybaveny motory s nízkým výkonem od 200 do 800 ml. cm. Pro amatérské řízení bude stačit motor o objemu 200–250 cm3. cm s objemem 15-25 litrů. z.
- Klasická verze enduro má obvykle vpředu větší kolo než vzadu. To je ale důležité při účasti na závodech a pro jízdu po městě není tato nuance rozhodující.
- Další charakteristickou vlastností motocyklu je vysoko umístěná řídítka. Vyniká široce rozmístěnými držadly.
Klasifikace. Ve třídě enduro odborníci rozlišují tři úpravy kol.
- Hard se od svých protějšků liší velmi robustním podvozkem a vysokou odolností proti nárazům konstrukce a povrchové úpravy. Model má minimální hmotnost s vysokou spotřebou energie a energie. Nevýhody tvrdého by měly zahrnovat krátké intervaly údržby a měření životnosti motoru v hodinách.
- Tento software je určen pro jízdu ve městě a nerovném terénu. To je skvělá volba pro milovníky přírody, rybářské nadšence a obyvatele provincie. Ale pro seriózní terénní závody není motocykl vhodný.
- Cestovní enduro je vyrobeno pro nadšence cestování na dlouhé vzdálenosti. Charakteristickými rysy této úpravy jsou přítomnost ochranných oblouků, navigačních systémů, pohodlné nošení. Z nedostatků je slabá průchodnost a velká váha.
Objem motoru. Při výběru endura je věnována zvláštní pozornost výběru motoru.
- Nejlehčí kola jsou kola vybavená motory do 250 cm3. viz Tyto agilní motocykly se osvědčily v ulicích města. Jednoválcové motory jsou chlazeny vzduchem.
- Mezi lehká endura patří motocykly s objemem motoru 250–300 ccm. viz Výhodou „čtvrtletí“ je jeho všestrannost, která umožňuje začátečníkům získat první představu o motocyklech.
- Vyškolení uživatelé by se měli blíže podívat na enduro vybavené pohonnými jednotkami o objemu 400–800 ccm. viz Tato technika je vhodná jak pro každodenní jízdu ve městě, tak pro překonávání provinčních offroadů. Jedinou nevýhodou úpravy je velká hmotnost (v průměru 140 kg).
Vybrali jsme 13 nejlepších enduro motocyklů ke kontrole. Všechny z nich se prodávají na ruském trhu. Při přidělování míst bylo zohledněno stanovisko odborné komunity a recenze domácích motorkářů.
Hodnocení nejlepších enduro motocyklů
Jmenování | místo | Název produktu | cena |
Hodnocení nejlepších enduro motocyklů | 1 | KTM 500 EXC-F ŠEST DNŮ | 969 000 RUB |
2 | Yamaha WR450F | 715 000 RUB | |
3 | Kawasaki KX450 | 748 000 RUB | |
4 | Sherco 450 SEF-R | 686 000 RUB | |
5 | HONDA CRF450RX | 699 000 RUB | |
6 | SUZUKI RM-Z450 | 390 000 RUB | |
7 | Pouštní sáně Ducati Scrambler | 1 039 000 RUB | |
8 | HUSQVARNA TE300i | 860 000 RUB | |
9 | Zero fx | 1 099 000 RUB | |
10 | Baltmotors Enduro 250 DD | 179 000 RUB | |
11 | KAYO Т4 250 | 164 900 RUB | |
12 | BSE J5-250E | 153900 RUB | |
13 | LIFAN LF200GY-5 | 149 900 RUB |
KTM 500 EXC-F ŠEST DNŮ
Hodnocení: 5,0
Největším a nejsvalnatějším koněm z rakouské stáje je enduro KTM 500 EXC-F SIX DAYS. Motocykl se na mezinárodních soutěžích osvědčil více než jednou. Model úspěšně absolvoval poslední testy v Chile, kde se závod konal po dobu 6 dnů. Motor o objemu 510,4 metrů krychlových. cm na dyno dalo 41 litrů. z. Nejvíc se odborníkům líbil provoz motoru při středních a vysokých otáčkách, i když tah je dole dobrý. Enduro je vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou, 8,5litrovou benzínovou nádrží. Hmotnost motocyklu je 106,5 kg, ale to nemá vliv na ovladatelnost a manévrovatelnost. Za předvídatelnost, stabilitu a spolehlivost získává model v našem hodnocení zlato.
Domácí motocyklisté považují sílu KTM 500 EXC-F SIX DAYS za všestrannost, sílu a pohodlí.
Výhody
- výkonný motor;
- dobrá schopnost cross-country;
- manévrovatelnost;
- spolehlivost.
nevýhody
- nenalezeno.
Yamaha WR450F
Hodnocení: 4.9
Fanoušci offroadových závodů netrpělivě očekávali upgrade na Yamahu WR450F. A nyní japonský výrobce představil v roce 2019 aktualizovaný model. Nejprve odborníci zdůraznili lehkost a rychlost endura. Motocykl se přiblížil řadě sportovních kol. Ve vnějším vzhledu našli odborníci podobnosti s předchozí verzí. Stylové plastové obložení zdobí aktualizované Enduro. Výrobci se podařilo snížit hmotnost díky modernizovanému hliníkovému rámu. Charakteristickým rysem modelu je pětistupňová převodovka. Enduro v našem hodnocení dostává stříbro za dobrou ovladatelnost, funkčnost a výkon.
Nevýhodou je, že motorka je pro krátké lidi nepříjemná. Toto je často zmiňováno na tematických fórech.
Výhody
- Japonská kvalita;
- výkon (53 litrů od.);
- ekonomická spotřeba;
- vynikající manipulace.
nevýhody
- vysoká cena.
Kawasaki KX450
Hodnocení: 4.8
Od roku 2010 se vyrábí japonský motocykl Kawasaki KX450. Enduro se opakovaně účastnil různých soutěží, kde vylezl na stupně vítězů. A v našem žebříčku dostane model cenu. Aktualizovaná verze (2019) postrádá hlavní problém staré úpravy – špatné vyladění přední vidlice. Výkonné kolo vydrží i ty nejobtížnější terénní podmínky, nebojí se vysokých skoků ani pádů. Výrobce se při tvorbě endura řídil jednoduchým konceptem, což je úplná kontrola nad touto technikou.
Ruští motocyklisté lichotivě hovoří o nastavitelném zavěšení, možnosti „načerpání“ kola, volbě provozních režimů motoru. Mezi nevýhody uživatelů patří nákladná údržba a nedostatek náhradních dílů v ruských obchodech.
Výhody
- nízká hmotnost (110 kg);
- spolehlivost;
- přesné vyladění zavěšení;
- výběr režimů motoru.
nevýhody
- nákladná údržba;
- žádné náhradní díly.
Sherco 450 SEF-R
Hodnocení: 4.7
Enduro Sherco 450 SEF-R je známé v úzkých kruzích ruských motocyklistů. Tento španělsko-francouzský brainchild se zastavil jeden krok od podstavce našeho hodnocení, a to nejen pro svou nízkou popularitu. Motocykl je v řadě jízdních vlastností objektivně horší než vůdci. Odborníci považují za nejdůležitější z nich sílu, manévrovatelnost a manévrovatelnost. Ale profesionální závodníci oceňují model pro jeho snadnou údržbu. Výrobce vytvořil design tak kompetentně, že nebude obtížné se dostat k žádné části. Mezi výhody motocyklu patří nízká hmotnost (109 kg) a dobrá ovladatelnost.
Na motocyklových fórech se málokdy setkáte s recenzí Sherco 450 SEF-R enduro. Díky přijatelné ceně a udržovatelnosti je však model atraktivní pro začínající jezdce.
Výhody
- jednoduchá konstrukce;
- vysoce kvalitní montáž;
- dostupná cena;
- spolehlivost.
nevýhody
- nízká popularita;
- skromný jízdní výkon.
HONDA CRF450RX
Hodnocení: 4.6
Japonský výrobce HONDA představil své první produkční tvrdé enduro kolo mezinárodnímu společenství. CRF450RX není modifikací CRF450R, je postaven od základu. Jednou z vlastností modelu je absence optiky a zbytečného elektrického vybavení. Koneckonců, tvrdé enduro soutěže se konají buď během dne, nebo za umělého osvětlení. Odborníci si také všimli 18palcového zadního kola, přední pneumatika má širší šířku a průměr (21 palců). Novinkou je elektrický startér s tlačítkem v kombinaci s kickstarterem. Model je vybaven 8,5 litrovou benzínovou nádrží. Enduro je v našem žebříčku na pátém místě, protože je zaostřeno výhradně pro závody.
Mluví o tom také domácí motocyklisté. Bez světlometů a „zastávek“ nebude dlouhá jízda po ruských silnicích fungovat.
Výhody
- dvě možnosti spuštění motoru;
- bohaté základní vybavení;
- rychlá akcelerace;
- vynikající běžecké schopnosti.
nevýhody
- úzký rozsah.
SUZUKI RM-Z450
Hodnocení: 4.5
Optimální kombinace ceny a kvality umožnila japonskému motocyklu SUZUKI RM-Z450 dostat se do TOP 6 našeho hodnocení. Odborníci však identifikovali další pozitivní rys endura. To je vynikající manipulace. Kolo je tak citlivé na sebemenší zatáčení volantem, že se začínající sportovci díky ostrému manévru často ocitnou na zemi. Trochu rozpačitý je hlasitý zvuk motoru, ve kterém je cítit veškerou sílu. Ze zásluh je třeba poznamenat, že motocykl není vybíravý. Majitel potřebuje po každém tréninku vyměnit filtr pouze včas.
Slabá stránka motocyklu, uživatelé považují za vysokou tuhost, je obtížné pro začínající sportovce zůstat v sedle po dobu nejméně 3-4 kol. Ale vzhledem k vzhledu endura získal pozitivní recenze od většiny motocyklistů.
Výhody
- vynikající manipulace;
- dostupná cena;
- vysoce kvalitní montáž;
- skromnost.
nevýhody
- úzký rozsah použití;
- tuhé zavěšení.
Pouštní sáně Ducati Scrambler
Hodnocení: 4.4
Pouštní sáně Ducati Scrambler mají všechny základní vlastnosti pro enduro v terénu. Odborníci v první řadě věnují pozornost paprskovým kolům s pneumatikami pro dva účely, přítomnosti ochranné mřížky na světlometech a zesílenému rámu. Motocykl je vybaven neobvyklým motorem ve tvaru písmene L 803cc. cm s další ochranou klikové skříně. Ekologové chválí motor za splnění normy Euro 4. Samočinná spojka a šestistupňová převodovka jsou navrženy tak, aby usnadnily život jezdci v terénu. Návrháři si zaslouží zvláštní pochvalu za výběr barev pro model.
Ruští motocyklisté klasifikují model jako kufr s terénními vlastnostmi, což se odráží v jeho pozici v našem hodnocení. Mezi nevýhody patří vysoká cena.
Výhody
- terénní karoserie;
- výkonný motor;
- pohodlný přenos;
- stylový vzhled.
nevýhody
- vysoká cena;
- nákladná údržba.
HUSQVARNA TE300i
Hodnocení: 4.4
Švédský výrobce označil technologii vstřikování paliva v motocyklu HUSQVARNA TE300i za dvoutaktní revoluci. Navzdory skutečnosti, že je motor instalován na dvoudobém enduru, majitel nemusí míchat olej s benzínem. Tyto ropné produkty se nalévají do samostatných nádrží a směšování probíhá pod přísným vedením elektroniky. Aby se snížila hmotnost motocyklu, Švédové vrhli tenkostěnnou klikovou skříň. Pokročilá geometrie výfukového potrubí byla odborníky vysoce oceněna. To má příznivý vliv na hodnotu světlé výšky. Za účinnost (2,87 l / 100 km) a lehkost (105,4 kg) se enduro dostává do našeho hodnocení.
Pro milovníky motokrosu je HUSQVARNA TE300i považována za vysoce specializované kolo pro náročné stezky. Je pro ně obtížné řídit neškolené motocyklisty.
Výhody
- inovativní technologie vstřikování paliva;
- ulehčit;
- ziskovost;
- dostupná cena.
nevýhody
- úzký rozsah použití;
- komplexní správa.
Zero fx
Hodnocení: 4.3
Na čínském enduro Zero FX bude těžké zúčastnit se skutečných soutěží. A nejde o sílu nebo spolehlivost, ale o elektrické srdce motocyklu. Elektrické kolo má externě všechny vlastnosti klasického endura. Můžete na něm ale cestovat pouze po dobrých silnicích. Odborníci zahrnuli model do našeho hodnocení pro slibnou ekologičnost elektrických vozidel. I bez řevu motoru a výfuku škodlivých plynů vyvíjí motor slušnou rychlost. Aby byla zajištěna dobrá dynamika zařízení o hmotnosti 131 kg, nainstaloval výrobce elektrický motor o výkonu 46 hp. z. Při plném nabití v úsporném režimu je možné překonat 66 km.
Nevýhodou je, že uživatelé nejsou spokojeni s ovladatelností motocyklu, neúčinnými předními brzdami a tuhým zadním nárazem.
Výhody
- šetrnost k životnímu prostředí;
- ziskovost;
- snadnost použití;
- vlastní aplikace.
nevýhody
- dlouhé nabíjení baterie (9 hodin);
- nepohodlné řízení.
Baltmotors Enduro 250 DD
Hodnocení: 4.2
Není to tak dávno, co tuzemský výrobce BaltMotors představil nový model Enduro 250 DD. První várka motocyklů si rychle našla své majitele díky jejich přijatelné ceně, udržovatelnosti a dobrému vzhledu. Zařízení bylo vybaveno japonským motorem Suzuki o objemu 21 litrů. z. Současně zůstala „suchá hmotnost“ novinky stejná jako u předchůdce (126 kg). Odborníkům se líbilo monolitické sedlo, které by mělo být odolné. Model se začal aktivně účastnit různých soutěží, kde prokázal snadnou údržbu. Enduro uzavírá prvních deset modelů v našem žebříčku.
Jeho uživatelé považují motocykl Baltmotors Enduro 250 DD za skvělou techniku rozpočtu. Před zahájením provozu však utáhněte všechna důležitá spojení a v některých případech použijte těsnicí prostředek.
Výhody
- dostupná cena;
- snadnost použití;
- manévrovatelnost;
- pohodlné nošení.
nevýhody
- špatná kvalita montáže;
- měkká vidlice.
KAYO Т4 250
Hodnocení: 4.1
Čínské enduro KAYO T4 250 může svému majiteli poskytnout spoustu příjemných okamžiků. Model se prodává na ruském trhu za dostupnou cenu, aniž by si nárokoval vedoucí postavení ve své třídě. Motor vyvíjí výkon 16,4 litru. s., točivý moment je distribuován 5stupňovou převodovkou. Odborníkům se líbila dlouhodobá a energeticky náročná pozastavení. Přední teleskopická vidlice může být přizpůsobena vašim potřebám. Silný ocelový rám je také kladem; vydrží mírné skoky a pády. Díky nízké hmotnosti (107 kg) a jednoduchosti designu se enduro dostává do našeho hodnocení.
Domácí motocyklisté zjistili několik nevýhod. Jeden z nich si všimli majitelé malého vzrůstu, kteří nejsou spokojeni s výškou sedla. V zadním monoshocku nejsou žádná nastavení.
Výhody
- nízká cena;
- jednoduchá konstrukce;
- nastavitelná přední vidlice;
- lehká váha.
nevýhody
- vysoké sedlo;
- žádné nastavení zadního tlumiče.
BSE J5-250E
Hodnocení: 4,0
Přes nízkou popularitu si čínské enduro BSE J5-250E s jistotou získává pozice na ruském trhu. Motocyklisty zajímá zejména úprava s motorem o objemu 250 ccm. Jeho kapacita dosahuje 27 litrů. s., což je dost na účast ve vážných soutěžích. Kolo vydrží nízké skoky, ale zatím se majitelé musí zdržovat kvůli nedostatku náhradních dílů v obchodech. Odborníci věnují pozornost skutečnosti, že motocykl není plnohodnotným běžeckým kolem, takže je lepší omezit se na výlety po zemi.
Není náhodou, že se enduro dostalo do našeho hodnocení. Uživatelé chválí model za krásný vzhled, dobrou kvalitu a spolehlivý motor. Mezi nevýhody patří nedostatek startéru, rychlé roztažení paprsků, špatná guma.
Výhody
- vodní chlazení motoru;
- měkké odpružení;
- Krásný design;
- měkký plast.
nevýhody
- žádný startér;
- špatné pneumatiky.
LIFAN LF200GY-5
Hodnocení: 4,0
Čínské kolo LIFAN LF200GY-5 uzavírá naše hodnocení nejlepších enduro motocyklů. Přitahovalo pozornost odborníků za nízkou cenu. Výrobce se rozhodl nainstalovat malý motor (200 cm3), který má maximální výkon 15 litrů. z. Motocykl je ideální pro začínající sportovce, bude vynikající volbou pro jízdu ve městě. Mezi výhody motocyklu patří dostupnost náhradních dílů v ruských obchodech, což výrazně zjednodušuje provoz jednostopých vozidel.
Domácí uživatelé ocenili kombinaci ceny a kvality, dobré běžecké schopnosti a snadnou údržbu. Mezi nedostatky majitelé zmiňují nízký výkon, špatné tlumiče nárazů, křehký plast.
Výhody
- nízká cena;
- snadná údržba;
- spolehlivost;
- dobrá schopnost cross-country.
nevýhody
- nízký výkon;
- tlumiče nefungují dobře.
Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.