13 nejlepších výrobců plynových zařízení (LPG)

Hodnocení auto a moto zboží

Recenze nejlepších podle redakční rady. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Zkapalněný plyn je mnohem výnosnější než benzín nebo motorová nafta, takže na něj nyní přecházejí nejen taxikáři, ale i majitelé prestižních zahraničních automobilů. Oktanové číslo směsi propan-butanu je vyšší (asi 105), takže motor běží plynuleji a tišeji. K organizaci přenosu modrého paliva z kapalného do plynného stavu a jeho dodávání do spalovacích komor motoru se používá plynové zařízení (LPG). Obsahuje nádrž s ventilem, potrubí, filtr, reduktor se dvěma komorami, druhý ventil a elektroniku, která ovládá. Připravili jsme hodnocení předních výrobců HBO, které vám pomůže vidět výhody a nevýhody jejich produktů. Model TOP-13 je založen na recenzích montážních mistrů a majitelů automobilů a také na vlastnostech zboží.

Hodnocení nejlepších výrobců plynových zařízení (LPG)

Jmenování místo výrobce hodnocení
Hodnocení nejlepších výrobců plynových zařízení (LPG) 1 Lovato 5.0
2 BRC 4.9
3 ALPHA 4.8
4 Prins 4.7
5 JELEN 4.6
6 OMVL 4.5
7 AEB 4.4
8 Tomasetto 4.3
9 Atiker 4.2
10 Digitroni 4.1
11 SEK 4.0
12 ZENIT 3.9
13 Tamoha 3.8

Lovato

Hodnocení: 5,0

Lovato

První místo v hodnocení zaujímá výrobce, který je na rtech každého, pokud jde o plynová zařízení pro automobily. Značka se objevila v Itálii v roce 1958. Nyní Lovato vyváží své výrobky do 50 zemí světa a síť prodejců pokrývá nejen velká města. V průběhu roku výrobce vyrobí až 1 milion položek zahrnutých do LPG zařízení vozidla. Nyní na trhu najdete plynové zařízení 2. generace i 6. generace. Rozdíly mezi systémy spočívají v zásadách přechodu z jednoho druhu paliva na jiný a v zásadách dodávky plynu do motoru. Membránová jednotka je umístěna v kompaktním těle, které se snadno vejde pod kapotu i malého automobilu.

Na prvním místě v hodnocení jsme dali výrobce LPG, protože plynové zařízení je velmi přizpůsobitelné. Existuje mnoho recenzí mistrů na fórech o tom. Převodovky s víceventily a elektronikou jsou chváleny za snadné nastavení spotřeby paliva, volnoběžných otáček a teploty přechodu z benzinu na plyn.

Výhody

  • všechny komponenty jsou vždy vyráběny v Itálii;
  • LPG zařízení prochází důkladnou kontrolou a testy;
  • na každém uzlu jsou značky;
  • Vstřikovače LPG jsou konstruovány pro 300 000 km provozu;
  • stahovat celé šarže z prodeje po zjištění závad.

nevýhody

  • někdy může motor škubnout;
  • v řídicím relé vstřikovače jsou chyby;
  • několik certifikovaných specialistů vydávajících záruku;
  • vysoká cena.

BRC

Hodnocení: 4.9

BRC

Druhá pozice v hodnocení výrobců plynových zařízení je za BRC. Jedná se o italskou společnost, která je průkopníkem ve vývoji HBO v Evropě. Značka je tak dobře známá, že některé automobilové továrny uzavírají přímé smlouvy o okamžité instalaci LPG zařízení do nových automobilů. Převodovku, emulátor a vstřikovače si můžete zakoupit samostatně v kterémkoli městě v Rusku. Jedná se o prémiové produkty, které jsou spolehlivé a odolné. Výrobce vyrábí válce Stako certifikované v Ruské federaci. V katalogu společnosti jsou systémy MY07 a MY10, které jsou klasifikovány jako 3. a 4. generace (Euro 3-4). Pro úplnou automatizaci a zvýšené úspory existuje Direct Ingection se standardy EURO 5 a 6.

Výrobce byl přidán do hodnocení nejrychlejších vstřikovačů plynu. Injektory HBO od společnosti BRC jsou pojmenovány IN-3. Jsou pevné kovové a velmi odolné. Doba odezvy elektroniky LPG se čte z ECU motoru, takže nedochází k žádným zpožděním v přenosu signálu (auto funguje jako na benzín). Vstřikovače jsou také schopné samočinného přizpůsobení otáčkám motoru a dalším ukazatelům. Doba vstřikování je nastavitelná od 0,5 do 5 ms.

Výhody

  • algoritmus bezpečného přenosu signálu;
  • plynové zařízení se vyrábí v Itálii;
  • stabilní práce i při teplotách -45 stupňů;
  • dlouhá životnost – 300 tisíc km;
  • vysoká udržovatelnost.

nevýhody

  • slabá technická podpora;
  • vysoká cena;
  • někdy se auto zastaví při změně paliva.

ALPHA

Hodnocení: 4.8

alfa

Na třetím místě v hodnocení je domácí výrobce, který vyrábí HBO od roku 2006. Mladá společnost staví své LPG zařízení jako maximálně přizpůsobené pro provoz v ruské realitě. Prvním vývojem byly soupravy M-4 a M-8. V roce 2011 společnost představila ekonomickou linku nazvanou Alpha S-4, která umožnila přechod na plyn s minimálními náklady. Výrobce neustále pracuje na aktualizaci softwaru s cílem zlepšit spolehlivost a stabilitu plynového zařízení. Nedávno byla vydána aktualizovaná verze firmwaru MS-015, která umožňuje nové funkce. V roce 2017 společnost uzavřela dohodu o spolupráci s italským AEB, což přispělo ke zlepšení kvality výrobků.

Hodnotili jsme výrobce z hlediska ergonomie. Jeho převodovky jsou mnohem kompaktnější než konkurence a lze je snadno umístit do motorového prostoru i na nejneobvyklejších místech. Emulátory a elektronické řídicí jednotky jsou vyráběny v tenkých pouzdrech, které lze v případě potřeby instalovat v salonu – nezhoršují výhled. Tlačítko pro ovládání a přepínání rezervy plynu (čtvercové) je také mnohem menší než u jiných výrobců LPG.

Výhody

  • lze instalovat i na automobily s turbodmychadlem;
  • kalibrace kaskádového systému;
  • atraktivní cena;
  • pracovní zdroj až 150 000 km;
  • kovové pouzdro s ochranou proti vlhkosti.

nevýhody

  • vysoké procento vad – každá třetí část musí být v záruce vyměněna;
  • uzavřený zdroj – těžší přizpůsobení v náhodné dílně
  • bez údržby (počet ujetých kilometrů je stanoven výrobcem), auto odmítá provoz na benzín.

Prins

Hodnocení: 4.7

Prins

V žebříčku nejlepších se umístila také nizozemská společnost „Prince“. Výrobce původně vyráběl LPG zařízení se zaměřením na německý automobilový trh, takže elektronika, konfigurace převodovky a další komponenty byly vyvinuty pro německý automobilový průmysl. V této zemi je podíl zplyňovaných automobilů s vybavením Prins 60–80%. Společnost se také zaměřila na prémiové modely automobilů, takže bude obtížnější vybrat ve svém katalogu sadu pro VAZ. Výrobce aktivně vyvíjí nové generace LPG a nyní jeho katalog obsahuje mnoho variant generací 5 a 6 jednotek, ve kterých je plyn dodáván do lahví v kapalné formě. To eliminuje potřebu instalace objemné převodovky s membránou.

Označili jsme výrobce do hodnocení nejlepších díky spolupráci s takovými koncerny jako VAG a Mazda. Pokud jste příznivcem plynových zařízení, můžete si u tohoto výrobce koupit prestižní Volkswagen nebo Mazdu s motory TSI nebo SkayActiv s již předinstalovaným LPG. Koncern přímo spolupracuje s automobilovými giganty a montuje jejich převodovky na montážní lince.

Výhody

  • individuální servisní režim;
  • po instalaci nepotřebuje další nastavení;
  • podporuje vynikající trakci;
  • existují sady Euro 5 a 6;
  • jedna převodovka pro motory 0,7 a 6,0 litrů.

nevýhody

  • plynové zařízení není instalováno na automobilech vyrobených před rokem 2007;
  • vysoká cena;
  • když je směs vyčerpána, zvyšuje se spotřeba.

JELEN

Hodnocení: 4.6

JELEN

Do první pětky hodnocení patří polský výrobce Stag. Společnost vyrábí HBO druhé a čtvrté generace za dostupnou cenu. Společnost působí na automobilovém trhu již více než 30 let. Podíl exportovaných produktů je 60%. Jelení výrobky se prodávají v 50 zemích po celém světě. Výrobce se specializuje nejen na LPG systémy, ale svým zákazníkům nabízí také možnosti s CNG. Společnost má vlastní oddělení pro výrobu elektroniky. Některé komponenty, které se v Polsku nevyrábí, kupuje koncern z Itálie. Motoristům se ve svých recenzích líbí cena polského HBO, která je dvakrát cenově dostupnější než italská.

Podle našich odborníků si výrobce získal místo v hodnocení ze dvou důvodů. Nejprve je potrubí z válce k reduktoru vždy vyrobeno z kovu. To spolehlivě chrání před úniky kapalného plynu. Takové trubice vydrží déle a je méně pravděpodobné, že se při kontaktu s tělem otřásají vibracemi. Za druhé, šroub pro nastavení průtoku plynu je umístěn na konci převodovky a je snazší se k němu přiblížit (od jiných výrobců je zespodu nebo posunut do strany).

Výhody

  • dostupné náklady na plynové zařízení;
  • plynulý přechod z jednoho druhu paliva na jiný;
  • řádné oznámení o ukončení dodávky plynu;
  • v létě můžete okamžitě nastartovat benzín podržením tlačítka v kabině;
  • spotřeba ve srovnání s benzínem je 1: 1.

nevýhody

  • při teplotách pod bodem mrazu je nemožné nastartovat okamžitě na plyn;
  • 4. generace pro přepínání vyžaduje otáčky motoru od 1 500 za minutu;
  • ochranné štíty nedosahují úplně trysek na rampě;
  • trysky jsou vyvrtány do motoru, takže při prodeji stroje je nelze odstranit.

OMVL

Hodnocení: 4.5

OMVL

Další italský výrobce OMVL, který je součástí holdingu Westport Fuel Systems, je v žebříčku na šestém místě. Společnost aktivně vyvíjí technologie pro přestavbu vozidel na ropný plyn (vedlejší produkt při rafinaci ropy), zemní plyn, stlačený plyn, bioplyn a vodík. Ruský závod GAZ uzavřel se společností dohodu o instalaci LPG zařízení na vozy GAZelle s prémiovým vybavením. Výrobci se podařilo vyvinout technologii přímého vstřikování LNG, která se nyní používá u těžkých zařízení, takže můžete dokonce instalovat plynové zařízení od této společnosti na sklápěč nebo buldozer.

Výrobce je zahrnut v hodnocení nejlepších, protože vyrábí HBO nejen pro propan, ale také pro metan. To vyžaduje výrobu odolnějších válců (metan nepřechází do kapalné fáze, ale zůstává vysokotlakým plynem). Reduktory pro práci s metanem a elektronickými součástmi jsou snadno ovladatelné a spolehlivé a majitelé automobilů díky takovým plynovým zařízením mohou ušetřit ještě více na palivu.

Výhody

  • vysokorychlostní trysky;
  • přizpůsobení plynového zařízení drsným podmínkám;
  • přímý partner koncernu GAZ;
  • HBO pro osobní a nákladní automobily a také speciální vybavení.

nevýhody

  • nedrží dobře volnoběžné otáčky s plným válcem;
  • někdy motor škubne a troit;
  • Spalovací motor pomalu nabírá na obrátkách.

AEB

Hodnocení: 4.4

AEB

Sedmá pozice v hodnocení nejlepších je přiřazena dalšímu italskému výrobci LPG, který zahájil svoji činnost v roce 1984. Nyní je světovým lídrem ve výrobě automobilového vybavení na plyn, které je vysoce kvalitní a spolehlivé. Výrobce byl testován ve střediscích standardologie a má certifikáty EN, ISO, Vision, UNI. Společnost jako jedna z prvních vynalezla procesor pro vstřikování LPG, který zcela nahrazuje „mozek“ benzínového systému. Nyní společnost pracuje na variátorech časování zapalování. Mistři v recenzích mají rádi, že výrobce má trysky LPG, rozdělené do skupin se třemi jednotkami v každé. Díky tomu je možné rychle vybavit motory se šesti válci plynovým zařízením bez ohledu na konfiguraci spalovacího motoru (řadový nebo ve tvaru V).

Dali jsme společnost do hodnocení kvůli vysoce kvalitní elektronice. Aby LPG fungoval správně, musí ECU jasně číst signály z motoru a přenášet je do vstřikovačů. Výrobce AEB se vyznačuje spolehlivými elektronickými modely, které se neustále zdokonalují.

Výhody

  • výrazné úspory ve spotřebě paliva;
  • zvýšení produktivity;
  • certifikáty od UNI, EN. ISO, Vision;
  • pohodlné nastavení průtoku na reduktoru;
  • vstřikovací bloky pro šestiválce.

nevýhody

  • s funkcí přídavného vstřikování jsou spotřeba benzínu 3 litry na 100 km;
  • někdy se rozsvítí kontrolka;
  • někdy je modré vstřikování paliva mimo fázi.

Tomasetto

Hodnocení: 4.3

Tomasetto

Italský výrobce opět pokračuje v našem hodnocení. Společnost Tomasetto byla založena v roce 1982 a nyní se její sídlo nachází 70 km od Benátek. Společnost se specializuje na výrobu plynových zařízení pro práci s metanem a propanem. Do vývoje elektronických jednotek a vstřikovačů plynu stále přitahují nové investice. Sortiment zahrnuje systémy 2., 4. a 5. generace. Společnost aktivně vyrábí multiventily s mechanickým a elektromagnetickým ovládáním.

Naši odborníci zahrnuli výrobce do hodnocení z důvodu vydání kompaktní převodovky Artic. Model je litý z hliníku pod tlakem a má rozměry 120x125x105 mm. I přes své malé rozměry hlavní část jednotky LPG již obsahuje komoru pro předehřívání propanu a ventil. Zařízení lze používat při teplotách do -20 stupňů. Recenze naznačují, že se jedná o jednoduchý a spolehlivý design, který bude pravidelně sloužit 10–15 let. Čas od času je nutné vyměnit pouze membránu a jemný filtr a vypustit kondenzát.

Výhody

  • snadno vyměnit jemný filtr shora;
  • spolehlivá membrána;
  • v teplé sezóně můžete začít bez benzínu;
  • vyrobeno výhradně v Itálii;
  • existují ventily a ventily pro metan.

nevýhody

  • je nepohodlné dosáhnout na stranu čištění kontaktů elektromagnetické cívky;
  • jádro ventilu je obtížné rozebrat;
  • vypouštěcí zátka kondenzátu na nevhodném místě.

Atiker

Hodnocení: 4.2

Atiker

Devátým v pořadí je turecký výrobce Atiker. Společnost se zabývá výrobou plynových zařízení s plným cyklem a nepoužívá náhradní díly od jiných společností. Výrobce se především zaměřuje na plynové zařízení 4. generace určené pro většinu vstřikovacích strojů. I když máte plastové sací potrubí, není instalace injektorů žádný problém. Majitelé automobilů, kteří instalují plynové zařízení vlastními rukama, hlásí v recenzích, že HBO od tohoto výrobce se prodává plně vybavené. Do práce nemusíte nic kupovat. Přechod z benzínu na propan se provádí, když nemrznoucí směs dosáhne teploty 43 stupňů. Pokud je to nutné, ve 4. generaci můžete stisknout tlačítko v kabině a okamžitě spustit spalovací motor na plyn.

Výrobce si zaslouží místo v žebříčku kvůli atraktivní ceně HBO. Konstrukce převodovek byla zkopírována z italského Lovato, ale produkt stojí mnohem méně. Filtry a gumičky jsou zcela vhodné od značkových výrobců. Ukázalo se, že instalací takového HBO můžete nakonec vyměnit membránu od Lovato a získat italskou kvalitu v tureckém případě.

Výhody

  • hotové tovární sady se prodávají – není třeba nic kupovat;
  • zaměnitelnost náhradních dílů od jiných značek;
  • lze spustit přímo na propan;
  • dostupná cena.

nevýhody

  • dochází k 10% ztrátě výkonu ICE;
  • těsný plnicí ventil – při nízkém tlaku na plnění nebude fungovat plnění propanu do nádrže.

Digitroni

Hodnocení: 4.1

Digitroni

Hodnocení první desítky uzavírá výrobce Digitron. Tato značka je známá v Rusku, Jižní Americe, Asii a některých evropských zemích. Katalog společnosti obsahuje přibližně 2 000 možností pro soupravy, z nichž si můžete vybrat ten, který je vhodný pro osobní automobil malé, střední a velké třídy. Na světě existují pouze 2% automobilů (vzácné závodní exempláře), pro které není možné zvolit převodovku a elektronickou řídicí jednotku od tohoto výrobce. Na oficiálních webových stránkách můžete zaregistrovat svůj HBO a zkontrolovat jeho autenticitu. Společnost má certifikát kvality ISO 9001-2011. Recenze obzvláště chválí systém 3D Power, který je kompaktní a stabilní v provozu.

Výrobce doplnil hodnocení nejlepších díky vydání HBO, určeného k udržení zvýšeného výkonu motorů. Není žádným tajemstvím, že klasické plynové zařízení „krade“ 10 až 30% hp, což může být u některých modelů automobilů kritické. Stejný výrobce vyvinul systém pro spalovací motor GDI s přímým vstřikováním a výkonem 192 hp, který se při přepnutí na propan neztratí. S takovým vybavením můžete jet se směsí plynů a necítit rozdíl s benzínem.

Výhody

  • čtyřstupňový systém kontroly kvality;
  • export do 8 zemí světa;
  • existují sady pro 98% modelů automobilů;
  • plynové zařízení pro dieselové a benzínové motory;
  • ročně se prodá až 100 000 sad.

nevýhody

  • někdy motorové stánky;
  • mimo provoz jsou padělky modelů;
  • se studeným spalovacím motorem dochází k nerovnoměrnému provozu směsi propan-butan.

SEK

Hodnocení: 4,0

SEK

Značka SEC, pod kterou se vyrábí plynové automobilové vybavení, patří polské společnosti Lecho. Produkty společnosti jsou dokonalým kompromisem ceny a kvality. Vstřikovací systém plně vyhovuje mezinárodním standardům, ale nevyžaduje složitou údržbu. Rozměry převodovky LPG umožňují její instalaci v rohu motorového prostoru, což umožňuje snadný přístup k filtru a odvodu kondenzátu. Majitelé recenzí mají rádi „mozky“ plynových zařízení, která jsou umístěna v tenkém pouzdře. Systém Mini SEC lze připevnit na přepážku mezi kapotou a kabinou nebo přímo v kabině.

Naši odborníci ocenili jednoduchost nastavení plynové mapy zařízení tohoto výrobce, pro které ji přidali k hodnocení nejlepších. Zde je nejjednodušší obrázek s nastavením doby otevření vstřikovače, který je založen na hodnotách nastavených řídicí jednotkou benzínu. To ale nemusí být vůbec nutné, protože „inteligentní“ systém sám kalibruje provoz zařízení v závislosti na zanesení filtru, kvalitě zapalovacích svíček a dalších měnících se parametrech.

Výhody

  • atraktivní cena;
  • lehká instalace;
  • přizpůsobení stylu jízdy;
  • kompaktní rozměry jednotky ECU;
  • automatická kalibrace.

nevýhody

  • všude nenajdete náhradní díly;
  • těsné ventily na vstupu do válce.

ZENIT

Hodnocení: 3,9

ZENIT

Na předposledním místě v žebříčku je polský výrobce Autogaz Centrum, který vyrábí plynové zařízení pod značkou Zenit. Společnost zahájila svoji činnost v roce 1998. Výrobní závody se nacházejí v Polsku a Itálii. Má vlastní laboratoř pro vědecké experimenty. Distribuční síť pokrývá více než 50 zemí světa. Vyvinuté systémy zahrnují: Pro, Compact, Pro OBD. Řada 4. generace LPG zařízení je považována za jednu z nejúspěšnějších z hlediska rychlosti odezvy a spotřeby paliva. Při vývoji elektronické řídicí jednotky spolupracoval výrobce se známou společností Autronik, která přispěla k vysoké kvalitě emulátoru. Hodnocení zákazníků naznačuje, že majitelé mají rádi adekvátní cenu HBO a různé možnosti instalace.

Rozhodli jsme se zahrnout do hodnocení výrobce, protože plynové zařízení této společnosti lze instalovat na jakýkoli automobil. Existují možnosti i pro karburátorová auta, HBO-2 pro jednoduché vstřikovače a funkčnější EURO-4 pro prémiové vozy.

Výhody

  • ECU je chráněna před přehřátím;
  • kompatibilita s většinou standardů OBD;
  • kontrola vlastností v každé fázi výroby;
  • spolehlivý provoz HBO.

nevýhody

  • špatná ochrana krytu řídicího modulu před vodou;
  • při kombinované současné dodávce paliva nemusí benzín úplně spálit.

Tamoha

Hodnocení: 3.8

Tamoha

Litevský výrobce Tamoha uzavírá naše hodnocení. Společnost byla založena v roce 2000 a její sídlo se nachází ve Vilniusu. Společnost se specializuje na výrobu elektroniky pro LPG. Mezi ECU jsou běžné dva typy: Styx a Tgstream. Oba mají pozitivní recenze online. Při práci na benzinu a plynu vedou samostatný záznam o palivové kartě. Posuv se upravuje na základě údajů ze snímačů tlaku a teploty. Systém je schopen během provozu sám otestovat senzory, a pokud je nalezen vadný prvek, vypne se, aby nenarušil činnost spalovacího motoru a nedostal se do opravny. Každý vstřikovač lze nastavit individuálně, což neumí všechny ECU konkurence.

Společnost je zahrnuta v hodnocení výroby vysoce kvalitních a spolehlivých řídicích jednotek pro plynová zařízení. Pokud chcete sestavit LPG na auto vlastníma rukama a za nejnižší cenu, pak nenajdete lepší jednotku ECU. Vezmeme-li vstřikovače a reduktory od důvěryhodných italských značek, ale jejich kombinací s „mozky“ společnosti Tamoha získáte spolehlivý systém a ušetříte 40% ve srovnání s nákupem soupravy od společnosti Lovato.

Výhody

  • montáž veškerého vybavení na automatické lince;
  • 90% zboží se vyváží do Evropy a Asie;
  • žádný přeplatek za jméno;
  • přijatelná spolehlivost;
  • měkká práce motoru.

nevýhody

  • existují padělky s podobnými jmény;
  • nevyrábí vstřikovače a reduktory.


Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Ohodnoťte tento článek
Online časopis o stylu, módě, etiketě, životním stylu a výběru nejlepších produktů a služeb.
Přidejte komentář