Top 14 výrobců zapalovacích svíček

Recenze nejlepších podle redakční rady. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Zapalovací svíčky jsou klíčovým nástrojem benzínových spalovacích motorů. Jsou navrženy tak, aby zapálily palivovou směs ve spalovacích komorách (válcích) a přímo ovlivňovaly účinnost hlavní jednotky ve vozidle. Není nutné říkat, že výskyt jakékoli poruchy (ať už jde o tvorbu uhlíkových usazenin na elektrodě nebo zvětšení mezery mezi jádrem a bočním kontaktem) může vést k tomu, že jeden nebo více válců motoru bude odstaveno z práce, nebo se auto vůbec nespustí?

Dnes existuje mnoho druhů zapalovacích svíček a jejich výrobě se věnuje řada velkých a specializovaných společností. V takové situaci není snadné si vybrat sami a neměli byste očekávat ani praktickou pomoc od interních konzultantů obchodu. Pochopení problémů uživatelů provedl tým časopisu vlastní průzkum segmentu a na základě hodnocení tisíců uživatelů a příslušných odborníků v oboru zařadil 14 nejlepších výrobců zapalovacích svíček. Všichni nominovaní v hodnocení jsou rozděleni podle geografické kategorie a jsou skutečnými vůdci ve svém konkurenčním kruhu.

Jak si vybrat zapalovací svíčky

Volba zapalovacích svíček je založena na stanovení dvou klíčových charakteristik: počtu elektrod a materiálu jejich výroby.

Z pohledu prvního kritéria se všechny svíčky dělí na:

  1. single-elektroda – klasická verze, ve které je izolační keramické tělo doplněno kovovým kalíškem s jednou boční elektrodou (jejíž průřez je u standardní konstrukce 2,5 milimetru). Jiskra je v tomto případě extrahována interakcí výše popsané elektrody s centrální vyčnívající mírně mimo tělo. Výhodou tohoto designu je jednoduchost a nízké náklady na hotový výrobek, ale trvanlivost je špatná.
  2. multi-elektroda – svíčky se dvěma nebo více bočními elektrodami, které mají vlastní geometrii pro konstrukci pracovní části a uspořádání interagujících prvků. Navzdory vysokým nákladům je jednou z jejich hlavních výhod trvanlivost, protože existuje mnoho bočních elektrod a opotřebovávají se jedna po druhé. Hlavní nevýhoda spočívá v obtížném zapálení směsi, protože zóna šíření jisker je přísně omezena … přítomností několika postranních elektrod, které přijímají část generovaného výboje na sebe (proto je velmi důležité sledovat mezery mezi jádrem a kontakty, aby nedošlo k oslabení výboje).

Podle materiálů použitých k výrobě svíček existují tři typy:

  1. nikl – nejprimitivnější, nejlevnější a nejspolehlivější typ zapalovací svíčky pro automobily širokého spotřebitelského segmentu. Centrální elektrodová tyč je vyrobena z niklu, který má vysokou teplotní odolnost a kalitelnost. Kvůli zvětšené průměrné velikosti (2,5 milimetru) je však kvalita blesku velmi žádaná.
  2. platina – svíčky, které se na široký spotřebitelský trh dostaly přímo z motoristického sportu. S menším průměrem centrální elektrody (1,1 milimetru) vytvářejí silnější jiskru, která naopak vyvolává volumetrický záblesk. Platinové zapalovací svíčky mají navíc mnohem větší rezervu životnosti, než by kompenzovaly vysokou cenu soupravy.
  3. iridium – technicky nejpokročilejší svíčky, standardní průměr elektrody, ve které nepřesahuje 0,4 milimetru. Mají největší rezervu tepelného odporu, dodávají nejobjemnější jiskru a jsou aktivně podrobovány všemožným úpravám, aby dále zlepšily výkon.

Které zapalovací svíčky jsou lepší: platina nebo iridium?

Navzdory skutečnosti, že iridiové svíčky byly vyvinuty později než platinové a ve skutečnosti jsou uznávaným měřítkem v celém segmentu, na internetu stále probíhá debata o tom, který z těchto dvou typů je stále lepší. Abychom tento problém jednou provždy uzavřeli, sestavili jsme vizuální srovnávací tabulku, kde jsme zadali všechny výhody a nevýhody platinových a iridiových zapalovacích svíček – zbytek rozhodnutí je zcela na vás.

Typ svíčky

Výhody

nevýhody

Platina

+ Zdroj práce stačí na 50 tisíc kilometrů

+ Levnější než protějšky iridia

+ Vysoká odolnost zapalovacích svíček proti tepelné korozi

– Objem jiskry je řádově menší než u iridiových svíček

– Platinové pokovování má v průběhu času tendenci odlévat z kovu

Iridium

+ Absolutní odolnost vůči korozním procesům

+ Až 100 tisíc kilometrů v jedné sadě

+ Objemová jiskra, která zajišťuje rovnoměrné zapalování paliva v celé spalovací komoře

+ Vysoká prahová teplota tání

– Vysoká cena

Hodnocení nejlepších výrobců zapalovacích svíček

Jmenování místo Název produktu Hodnocení
Přední evropští výrobci zapalovacích svíček 1 Bosch 4.9
2 Beru 4.8
3 Finwhale 4.8
4 Svěží 4.7
5 Valeo 4.7
6 SCT 4.6
7 Eyquem 4.5
Nejlepší japonští výrobci zapalovacích svíček 1 Denso 4.9
2 NGK 4.8
3 HKT 4.7
Nejlepší američtí výrobci zapalovacích svíček 1 Mistr 4.9
2 Autolite 4.8
3 ACDelco 4.7
Nejlepší výrobce domácích zapalovacích svíček 1 Engels Factory 4.4

Přední evropští výrobci zapalovacích svíček

Bosch

Hodnocení: 4.9

BOSCH

Čestným lídrem v hodnocení se stává světově proslulá společnost Bosch, jejíž rozsah činností ovlivnil výrobu zapalovacích svíček pro benzínové motory automobilů, motorových vozidel a dokonce i zahradního nářadí. Nejdůležitějším rozdílem této společnosti od ostatních je dodržování tradic, a to neustálé dodržování geometrických rozměrů izolátoru a elektrodové části. Existuje však také místo pro bodová vylepšení, jako je změna koncentrace elektrodových materiálů (jak boční, tak centrální), přidání legujících komponent, stejně jako hraní s relativní polohou kontaktů vůči sobě navzájem.

Soudě podle recenzí spotřebitelů a viděného v katalozích patří většina zapalovacích svíček Bosch do rozpočtového segmentu. A co je nejdůležitější, koncentrace padělků je zde několikrát menší než u jiných známých výrobců. Iridiovou svíčku Bosch FR7LDC +, která má životnost 100 tisíc kilometrů, lze považovat za jednoho ze zástupců této řady. Kromě toho také významně ovlivňuje výkon nárazu energie se snížením spotřeby paliva (ztráta nespálené části směsi je minimalizována).

Beru

Hodnocení: 4.8

BERU

Jeden krok od vůdce se zastavila německá firma Beru, která ráda experimentuje s geometrií pracovní části zapalovacích svíček téměř víc než Japonci Denso nebo American Autolite. Ruským spotřebitelům se to líbí kvůli obrovskému výběru vhodného zboží, vyváženým cenám a novosti, která má pozitivní vliv na pracovní momenty.

Při provádění výzkumu se Beru drží pozice vyrovnávacích nedostatků motoru z hlediska práce, ať už je to kvůli negramotným technickým rozhodnutím nebo postupnému opotřebení hlavních komponent. Podle našeho názoru se jedná o nejsprávnější přístup, který vyústil ve vzhled velmi zajímavých produktů na trhu. Například extrémně populární čtyřelektrodová zástrčka ULTRA-X79 s asymetrickým uspořádáním spárovaných kontaktů vzhledem ke společnému jádru. Tato geometrie pracovní části byla znovu vytvořena, aby se zlepšila stabilita provozu při sníženém napětí, pro které byly dvě elektrody přesunuty ve vztahu k centrální. To umožňuje snížit odolnost proti průrazu a kompenzovat nedostatek jeho síly. A v sortimentu Beru je spousta takových příkladů …

Finwhale

Hodnocení: 4.8

FINWHALE

Bronz ve sporu mezi evropskými výrobci má známá společnost Finwhale, největší dodavatel spotřebního materiálu pro automobily vyráběné v tuzemsku. Svíčky této společnosti si více spotřebitelů oblíbili pracovníci servisních středisek, kteří je doporučují umístit pod kapoty nejen automobilů VAZ, ale i mnoha dalších levných automobilů v Rusku.

Podle odborníků je hlavní konkurenční výhodou svíček Finwhale jejich nízká cena a vysoká prevalence na trhu spojená s nízkou úrovní padělání. Maximální životnost vzorků platiny (vzorky iridia se na volném trhu objevují jen zřídka) je 80 tisíc kilometrů, ale obecně je situace taková, že toto číslo není příliš jednotné. Nejoblíbenějšími svíčkami jsou zde běžící F508 a F706, protože jsou vhodné pro instalaci na modely VAZ od 2106 do 2110. Výkon je normální, neexistují žádné vážné stížnosti a z hlediska nákladů vypadají mnohem logičtěji než prémiové vzorky , od Svěží nebo NGK.

Brisk

Hodnocení: 4.7

BRISK

Ve čtvrté linii hodnocení zaujímá českou společnost Brisk, která je nominálním lídrem v evropském tržním segmentu z hlediska efektivity vlastního vývoje. Jedná se o společnost, jejíž pracovní potenciál se měří tisíci vyrobenými modely zapalovacích svíček a neustálým hledáním ideálního vzorce pro speciální případy konfigurace motoru. Ztráta v nekonečné divočině takové odrůdy samozřejmě nestojí nic.

Svíčka LOR15 LG S Premium je již několik let hlavním novinářem v sortimentu Brisk. Kromě toho, že je založen na konstrukci svodiče se čtyřmi elektrodami vyrobenými ve formě okvětních lístků, má každá z nich původní umístění vzhledem k jádru. Účinek takové konfigurace svodiče je vyjádřen skutečností, že při jmenovitém napětí vytváří jiskra delší cestu podél izolátoru, což poskytuje vysokou pravděpodobnost vznícení směsi s vyhořením na největším objemu komory válce. Taková svíčka je poměrně drahá, ale často se používá v německých, japonských a korejských automobilech (Mercedes, BMW, Honda, KIA atd.), Stejně jako v vlajkové modely modelu „AvtoVAZ“.

Valeo

Hodnocení: 4.7

VALEO

Další francouzský výrobce zapalovacích svíček, velmi populární v Evropě. Na ruském trhu je však znám jako pravidelný „střídač“ svíček od společnosti Bosch nebo českého Brisk. Společných rysů je mezi nimi opravdu dost – hned vidíte, že se Valeo snaží vyrobit produkt podle vzorů slavnějších společností, ale ne vždy to vyjde perfektně. Spotřebitelé z větší části věnují pozornost nerovnoměrnosti práce a přítomnosti mezer při zvyšování rychlosti, což je typické pro situaci instalace zástrček s horkým startem na vynucených motorech.

Ať už je to jakkoli, Francouzi mají mezi řadou produktů dostatek hodných vzorků. Například R76H11 je jednoelektrodová zapalovací svíčka se zprůměrovanými parametry, která poskytuje hmatatelný přínos v úspoře paliva a výkonu ve srovnání s analogy řady konkurentů. Optimální nastavení mezery mezi elektrodami zajišťuje trvale dobré jiskření, které zase ovlivňuje parametry spalování paliva v komoře, což vám umožní spotřebovat méně benzínu kvůli notorickému snížení ztrát emisí (a následnému spalování ve sběrném výfukovém potrubí). Zisk paliva je tedy až 2,0%, stejně jako zvýšení výkonu.

SCT

Hodnocení: 4.6

SCT

Společnost, která se dlouhodobě a sebevědomě prosadila na ruském trhu s autodíly. Je stálým dodavatelem zapalovacích svíček na dopravníky známých výrobců automobilů (včetně VAZ), přičemž nezapomíná na aktivní zásobování maloobchodního trhu.

V průběhu let výrobní činnosti byla řada svíček od SCT rozdělena do čtyř samostatných tříd:

  1. Klasický. Standard s niklem s tenkým měděným jádrem vhodný pro všechna vozidla pro spotřebitele. Používají se v motorech nové generace, ale mohou být také instalovány do poměrně starých zahraničních automobilů.
  2. Perfektní. Modely svíček určené pro delší provoz kvůli zvláštnostem části elektrody. Konec centrálního kontaktu je zde vytvořen ve formě kužele, který mírně ovlivňuje pracovní podmínky, ale umožňuje svíčku samočistit od uhlíkových usazenin.
  3. Platina. Série platinových zapalovacích svíček s rezervou provozních zdrojů až 100 tisíc kilometrů, navržená pro práci s běžnými a nucenými motory. Jsou dodávány na prémiových dopravnících skupiny VAG Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ale často se nacházejí v motorech běžnějších zahraničních automobilů.
  4. Ladění. Speciální zapalovací svíčky omezené edice pro motory s nuceným a přeplňovaným motorem. Mají prodlouženou jiskřiště, která umožňuje směsi zapálit přesně, když píst během stlačování dosáhne svého extrémního úvrati.

Přestože SCT zůstává většinou hráčem „druhého stupně“, rozhodně si své místo v žebříčku zaslouží.

Eyquem

Hodnocení: 4.5

EYQUEM

Málo známá francouzská společnost, která vyrábí zapalovací svíčky pro montážní linky Renault a Peugeot a postupně se rozšiřuje mimo trh jedné země. Hlavním principem Eyquem je kvalitní práce, což potvrzuje každý nový vývoj.

Pokud je historie společnosti spíše monotónní existencí v realitách převážně francouzského segmentu, pak s produkty to není tak jednoduché. Poté, co společnost Eyquem vydala v maloobchodě dávku svíček, okamžitě získala malé procento spotřebitelů, kteří se kousali za nízkou cenu a přijatelný výkon. Snad nejvýznamnějšími představiteli společnosti mohou být RFC58LZ2E a RFN58LZ, jejichž žhavicí číslo je 17 (extrémní případ „horkých“ zapalovacích svíček). Jinými slovy, tyto svíčky jsou zaměřeny výhradně na segment městských automobilů, aniž by sportovaly. Elektrody těchto modelů jsou vyrobeny ze slitiny niklu a jsou ošetřeny speciální antikarbonovou směsí, která zabraňuje vzniku vad na kovu. Tím je dosaženo prodloužené životnosti a důležitou roli hraje také vnější podobnost s řadou originálních (továrních) svíček. Všechny tyto vlastnosti jsou obecně obsaženy v jiných produktech společnosti Eyquem, takže si společnost zaslouží být zahrnuta do hodnocení nejlepších.

Nejlepší japonští výrobci zapalovacích svíček

Denso

Hodnocení: 4.9

DENSO

Velká strojírenská společnost, která byla založena v poválečném roce 1949. Je to jeden z gigantů japonského trhu s náhradními díly a od roku 2017 vyvíjí ve spolupráci s Toyota a Mazda plnohodnotný elektromobil. Což však nevyvrací práci na výrobě zapalovacích svíček, které jsou pro společnost tradičně rozděleny do čtyř skupin:

  1. Standard. Obyčejné niklové zástrčky, legované malým množstvím mědi, aby poskytovaly lepší elektrický výboj. Uvnitř vedení jsou boční elektrody vyráběny v různých částech, ale v poslední době je stále běžnější jednotný typ s řezem ve tvaru písmene U. Příkladem takové svíčky je model W20EPR-U.
  2. Platina. Platinové zapalovací svíčky se standardním průměrem středové elektrody a nejvyšší odolností proti opotřebení. Díky použití nových technologií se vyznačují schopností přežít a mohou unést (bez ztráty účinnosti) až 100 tisíc kilometrů. Zástupcem této skupiny je společnost Denso Platinum Longlife, známá v spotřebitelských kruzích.
  3. Iridium. Svíčky s tenkou iridiovou elektrodou se zvýšeným účinkem, které umožňují zapálit hustší jiskru a zajistit rovnoměrné spalování paliva v celé komoře. Jsou velmi drahé, ale mohou sloužit až 130 tisíc kilometrů. Příkladem je Denso Iridium IW20 používaný pro vozidla na zemní plyn.
  4. Twin-Tip. Nedávný vývoj společnosti, který umožnil výrazně snížit výrobní náklady bez ztráty kvality na úrovni iridiových analogů. Jedinečnost svíček řady TT spočívá v zeslabení postranních a středních elektrod až o 1,5 milimetru. Jako materiál je použit stejný nikl. Ideální pro LPG i standardní benzínové motory. Zástupce: Denso TT Q20TT.

NGK

Hodnocení: 4.8

NGK

NGK je nevysloveným lídrem v oblibě uživatelů, protože musela vytvořit obrovské množství zapalovacích svíček s vynikajícími technickými vlastnostmi. Všechny se tak či onak lišily originalitou tvaru elektrodové části, zvýšeným nebo sníženým obsahem kovů vůči sobě navzájem, což se odrazilo ve zlepšení parametrů spotřeby paliva, účinnosti motoru (až 6,3% – maximální výsledek dosažený při použití svíčky se čtyřmi elektrodami) , stejně jako důležitý fakt atraktivních cen. Výrazným představitelem zapalovací svíčky pro benzínové motory byl NGK BKR6EK se dvěma kontakty se zářezem ve tvaru písmene V, což umožnilo zvětšit oblast zapalování zapalování a úplnost spalování palivové směsi v celém objemu válce.

Ale asi nejdůležitější zásluhou japonské společnosti byla výroba speciální „třídy“ zapalovacích svíček pro motory na zemní plyn. Ukázalo se, že v tuto chvíli je podíl tohoto tržního segmentu obsazeného produkty NGK 85-87%. Příkladem toho je model NGK LPG Line # 2, zvýšení výkonu při použití, které je působivých 3%, spolu s celkovým zvýšením stability.

HKT

Hodnocení: 4.7

HKT

Třetí řádek hodnocení patří známé společnosti HKT na domácím trhu, jejíž uvolňování zapalovacích svíček je z větší části vedlejším účinkem. To je zaprvé způsobeno skutečností, že japonský grandee se zajímá o méně konkurenční prostředí dieselových motorů a v důsledku toho o hromadnou výrobu žhavicích svíček. Nicméně na trhu najdete malé množství niklových nebo platinových svíček pro benzínové motory a za poměrně rozumnou cenu.

Jak však sami spotřebitelé poznamenávají, cena je pro produkty HKT jediným skutečně vážným plusem. Mohou být použity jako adaptéry, na kterých z dlouhodobého hlediska opravdu nezáleží. Podle odborníků bylo dokonce i kopírování továrních svíček provedeno s mírnými odchylkami v geometrii, což významně ovlivňuje parametry provozu motoru (a ne vždy k lepšímu). Bohužel v Japonsku neexistuje žádný jiný výrobce, kterému by se podařilo přinést alespoň působivou konkurenci vůdcům segmentu (NGK a Denso) – snad kromě samotných automobilových gigantů, ale náhradní díly z nich v maloobchodě jen stěží najdete.

Nejlepší američtí výrobci zapalovacích svíček

Mistr

Hodnocení: 4.9

MISTR

Nesporný vůdce amerického segmentu zapalovacích svíček, který aktivně spolupracuje s řadou prémiových výrobců automobilů a má velké obavy: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors atd. Neustále hledal způsoby, jak zlepšit výkonnost produktů, pro které otevřel celou divizi pro interní výzkum. Jedním z nejsilnějších vývojových prvků Champion je tříkolíková klasická zástrčka N9BYC4, která vydrží 50-70 tisíc kilometrů. V sortimentu jsou také modifikované výrobky, ve kterých je nikl kombinován s mědí (jehož specifická teplota tání a vodivost je vyšší), což několikrát zvyšuje životnost například standardní jednoelektrodové zástrčky.

Podle odborníků nebyl Champion nikdy známý svou snahou o nové technologie a z roku na rok se omezoval na „zavádění“ niklu a poměrně málo platinových svíček. Před několika lety však koncept rozvoje konkurence přiměl Američany, aby zrychlili tempo své vlastní výroby a zejména zahájili výzkum zaměřený na zlepšení výkonu iridiových svíček. Svět dosud nezažil žádný působivý posun technologie vpřed z jejich strany, ale trend se s jistotou objevuje.

Autolite

Hodnocení: 4.8

AUTOLITE

Druhý řádek hodnocení patří solidní společnosti Autolite, která se proslavila ve světě motoristického sportu. Kdysi specializovaná výrobní divize zkoumala provoz různých typů zátek v motorech s různými konfiguracemi parametrů. Poté na základě experimentálních údajů odvodili vyvážené ukazatele, které by měl mít prvek dodávající jiskru. Celá řada produktů od Autolite je tedy jasně rozdělena do čtyř skupin:

  1. Měděné – niklové svíčky s měděným povlakem nebo tenkým měděným jádrem centrální elektrody;
  2. Platina – jako každý jiný, standardní platinová zástrčka, dostupná v různých konfiguracích pracovních dílů;
  3. Double Platinum je koncepčně nový vývoj založený na větším podílu platiny v těle centrální elektrody. Poskytuje stabilnější jiskření a o 20–30% delší životnost ve srovnání se sérií Platinum;
  4. Iridium XP je stále extrémní verzí svíček s iridiovou elektrodou, která přispívá k nejkompletnějšímu spalování paliva z hlediska objemu spalovací komory. Má pracovní kapacitu až 100 tisíc kilometrů.

Autolite je na domácím trhu zastoupen již dlouhou dobu, ale vzhledem ke své nízké popularitě (získává je hlavně úzký okruh „obyvatel“ tematických fór) se nemůže pochlubit stejným objemem prodeje jako lídr ratingu.

ACDelco

Hodnocení: 4.7

ACDELCO

Americká výrobní společnost zabývající se výrobou široké škály náhradních dílů pro automobily více než 50 světových značek. Mezi množstvím brzdových destiček, pásů, napínáků a různých filtrů v jejich sortimentu bylo místo pro běžné zapalovací svíčky. Jak ukazuje praxe, celá označená řada jiskrových napájecích prvků od ACDelco není nic jiného než dobrý analog továrních svíček, které se do automobilu vkládají ve fázi montáže. Takový zajímavý závěr přišel k spotřebitelům, kteří prostřednictvím jednoduchého vizuálního srovnání posoudili podobnost produktů (například ACDelco 41602 je jednou z kopií svíčky Toyota 90919-01164).

Ve skutečnosti se však všechno ukáže mnohem jednodušší: tato společnost je dceřinou společností Genetal Motors, která dodává díly na montážní linky řady gigantů automobilového průmyslu (zejména stejných Toyota, Chevrolet (Niva ), Honda atd.). Pokud mluvíme o zdroji a výkonu zapalovacích svíček, pak zde není nic zvláštního, co by se dalo zdůraznit – celá řada, od niklu po iridium, funguje velmi předvídatelně a udržuje požadovanou životnost. ACDelco se také snaží aktivně upravovat tvar bočních elektrod, ale ve skutečnosti to nepřináší žádná hmatatelná vylepšení.

Nejlepší výrobce domácích zapalovacích svíček

Engels Factory

Hodnocení: 4.4

ENGELSKÝ ROSTLIN

První a jediný řádek v hodnocení v kategorii ruských výrobců zapalovacích svíček zaujímá společnost „Engels Plant“, která vede politiku vytváření vysoce kvalitních analogů zahraničního produktu. Hlavním rysem společnosti jsou její náklady: jsou minimální a vypadají dobře na pozadí kvalitních ukazatelů kvality a trvanlivosti.

Odborníci poznamenávají, že společnost Engels Zavod se nezaměřuje na vytváření extrémně jednoduchých zástrček s jednou elektrodou a spoléhá se na modely s více elektrodami. Je docela těžké říci o celé linii něco jednoznačného, ​​protože každý jednotlivý vzorek svíčky má řadu charakteristických rysů. Například Т17ДВРМ je model s niklovým jádrem a třemi bočními kontakty, patřící do třídy Standard. Poskytuje přesné ovládání a šetří palivo (ve srovnání s analogem s jednou elektrodou) v průměru o 1,7-2,1%. Mimo závod stojí vývoj iridiových zapalovacích svíček, jejichž pracovní zdroj někdy dosahuje 90-100 tisíc kilometrů bez sebemenších stížností na práci. Jedná se o WR7DC +, jehož vlastností je přítomnost klínovité drážky po celé délce boční elektrody, která zajišťuje lepší šíření jisker.

Na závěr je třeba poznamenat, že společnost aktivně spolupracuje s AvtoVAZ a současně dodává výrobky na maloobchodní trh, kde je velmi často nakupována za ojeté zahraniční vozy.


Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní a nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem se musíte poradit s odborníkem.

Ohodnoťte tento článek
Online časopis o stylu, módě, etiketě, životním stylu a výběru nejlepších produktů a služeb.
Přidejte komentář